Alle Reifen am 964 außen abgefahren

[Donnerlitchen]

Hallo,

mein Problem war eher was die Polizei dazu sagt. Woher der Reifenverschleiß kommt weis ich, ich fahre Slalom. http://www.vgs-slalom.de/.

Allerdings konnte ich die Frage klären, oder wie seht ihr den Text?

Nach § 36 StVZO heißt es:

(2) Die Räder der Kraftfahrzeuge und Anhänger müssen mit Luftreifen versehen sein, soweit nicht nachstehend andere Bereifungen zugelassen sind. Als Luftreifen gelten Reifen, deren Arbeitsvermögen überwiegend durch den Überdruck des eingeschlossenen Luftinhalts bestimmt wird. Luftreifen an Kraftfahrzeugen und Anhängern müssen am ganzen Umfang und auf der ganzen Breite der Lauffläche mit Profilrillen oder Einschnitten versehen sein. Das Hauptprofil muß am ganzen Umfang eine Profiltiefe von mindestens 1,6 mm aufweisen; als Hauptprofil gelten dabei die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, der etwa 3/4 der Laufflächenbreite einnimmt. Jedoch genügt bei Fahrrädern mit Hilfsmotor, Kleinkrafträdern und Leichtkrafträdern eine Profiltiefe von mindestens 1 mm.

Das heißt, abgefahrene Flanken sind nicht relevant, oder?


Grüße

[Heckschleuder]

So, jetzt habe ich die Einstellwerte endlich gefunden.

Hinten:
Sturz: -1°14' / -1°11'
Spur: +0°16' / +0°14'

Vorn:
Sturz: -1°16' / -0°55'
Spur: +0°12' / +0°12'
Nachlauf: 4°17' / 4°37'

Laufleistung ist ca. 20.000km (hinten) und 15.000km (vorn). Die Hinterreifen
haben noch ca. 4mm Profil (iss also nix mit gesengter S...u...)

[Heckschleuder]

Ach ja, Luftdruck ist vorn/hinten: 2.5/3.0bar.

[U-911]

Zitat von Heckschleuder

So, jetzt habe ich die Einstellwerte endlich gefunden.

Tja....

Inwieweit ist es abgesichert, daß die Werte stimmen ?
Sind die aktuell?

Gruß
Artur, der diese Erscheinung nicht richtig zuordnen kann...

[Stefan917/10]

Hmmm,

ich kenne zwar nicht die Spurwerte die für einen 964 C2 empfehlenswert wären, aber der Sturz scheint - bis auf vorne rechts- eigentlich "korrekt" zu sein. Mit knapp über einem Grad sollten sich die Reifen nicht sooooo deutlich außen ablaufen wie du es geschildert hast. Deine Lauflleistung mit 20.000 km und 4 mm Restprofil ist auch recht hoch, womit du ganz offensichtlich keine "Pistens.u" bist ...

Da bleibt mir nur übrig, wie Artur schon geschrieben hat, zu fragen ob du dir der Werte sicher bist. Lösen werden wir das Problem virtuell wohl nicht können..... leider.

[Harald 3,2]

Hallo Markus,

ich halte die Vorspur vorne für zu viel.

Bei mir ist bei - 1°10" Sturz die Vorspur auf Gesamt 0°13" zurückgenommen worden. Die Reifenabnutzung ist normal.

Der Luftdruck ist bei 17 Zoll 2,5 bar kalt rundrum.

Gruß
Harald