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#1
10.03.2008, 13:12
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Moin Leute,
ich fahre auch seit vier Jahren mit der passenden schwarzen ATU-Batterie zufrieden herum, ohne Winterpause, gelegentlich wird der Jogger von PAG oder preiswerter von Lidl drangehängt. Was hier nicht erwähnt wurde, das ist der Wasserstand: Die Zellen wollen eine Ladespannung von max. 2,4 Volt also gesamt 14,4 Volt sehen, das ist die sog. Gasspannung, bei der sich elektrolytisch Knallgas bildet, was Wasserverlust bedeutet und im Sommer ist das ein gelegentlich auftretender Effekt im normalen Fahrbetrieb. Das baut der Batterie natürlich Kapazität ab. Also wenn Zellenstopfen vorhanden sind, auch regelmäßig den Wasserstand hoch halten. Alles war schon früher an anderer Stelle durchgezogen worden. Gruß, Armin. 
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#2
10.03.2008, 16:08
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Moin,
warum auch nicht, der Charge-o-mat II von Porsche ist ein Ctek, als letzterer auch bei ATU zu haben. Hätte ich auch früher wissen müssen, habe seit einiger Zeit den C-o-m I - fürs gleiche Geld wäre der Ctek wohl die bessere Wahl gewesen, zumal ich dann die Klemmen für die Batterie nicht hätte extra kaufen müssen  Gruß, Dirk.
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Hybrid-Darstellung
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