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#1
20.06.2008, 08:42
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Hallo Andreas,
vielen Dank für Deine Antwort. Das mit dem Ölfilter geht klar. Diese Info hatte ich schon bekommen. Der defekte Turbo wurde beim wechseln des Ölfilters entdeckt. Es ist so, dass auch bei laufendem Motor das Öl durchdrückt. In diesem Fall ist er wohl hinüber. Ich hatte ja auch schon überlegt, ob es vielleicht ein Folgeschaden des defekten Ölfilters sein kann, aber verschiedene Spezialisten (FVD, Boxmot) glauben das eher nicht. Mich wundert nur die Zeitnähe. Neuer Ölfilter, nach einiger Zeit fängt das Gluckern und Rauchen an, wird mit der Zeit immer schlimmer und jetzt das hier. Vorher dem Ölwechsel hatte ich nie Probleme. Weder mit dem Gluckergeräusch, noch mit dem Rauchen (immer nur aus dem rechten Auspuff) oder mit dem Turbo. Schönen Tag und fröhliches Arbeiten nach Milano :-) Jörg
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Was immer Du tun willst oder wovon Du träumst, fang es an! 
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#2
20.06.2008, 09:02
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zu spaet!
schade, dann sind wohl durch Carbonrueckstande wg. des verbrannten oels die dichtungen kaputt, aber ueberholung des turbos ist ja nur 300-400 eur.
lies mal die posts von kevin auf rennlist, er sieht ganz klar einen zusammenhang zwischen oelfilterproblem und kaputten turbos mfg
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#3
05.07.2008, 10:02
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Guten Morgen Andreas,
ich wollte mal eine kurze Rückmeldung geben. Dank der guten Informationen hatte ich eine wirklich gute Grundlage für die Gespräche mit meinem PZ. Ich muss sagen, wir haben eine akzeptable Lösung gefunden. So ganz umsonst war es für mich nicht, aber ich bin soweit zufrieden und habe beide Turbolader getauscht. Die alten werde ich jetzt revidieren lassen und verkaufen. Ich hoffe, daß sich dann mein finanzieller Anteil nochmals etwas reduziert. Ich hatte meinen Turbo im PZ Lörrach und habe wirklich das Gefühl, dass die die ganze Sache ernsthaft angenommen haben. Sicher auch deshalb, weil sie sich den Grund des Laderschadens selbst nicht erklären konnten. Im Übrigen war der Kundendienstleiter sehr dankbar für die Links, weil sie auch ihm bei der Rücksprache mit Porsche weitergeholfen haben. Im Übrigen habe ich jetzt einen Ölfilter vom 944er drin. Vielen Dank noch mal für Deine informative Hilfe. :-) Jörg
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