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#2
20.10.2008, 09:01
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Unter anderem ja...
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1. Vorsitzender Corrado Club Germany e.V. Sommer: Suche VW Corrado VR6 Alltag: 2007´er Audi A4 Avant 1,8T Wunsch: Sobald ich ihn bezahlen kann, ein 964er Coupé! 
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#3
20.10.2008, 10:28
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Hallo Björn,
es kommt immer drauf an was du möchtest. Wenn du ein wirklich erstklassiges Auto möchtest werden die Preise nicht soooooo weit nachgeben. Die aktuelle Lage ist bestimmt nicht optimal um ein Auto zu verkaufen aber die meisten 64er sind ja schon in "festen Händen" und die guten erst recht. Bei den Autos gilt aber, wie für jeden älteren Elfer, anschauen und dann urteilen, denn Papier und Beschreibungen im Internet sind geduldig. Ein Auto wird auch nicht besser weil es bei einem renomierten Händler steht. Der hat das Auto die letzten 15 oder 20 Jahre ja nicht gefahren.
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 Gruß Stefan I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
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#4
20.10.2008, 12:18
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Nachgebende Preise bei Luftgekühlten Porsche mit Historie...????
 Sorry....die billigen "Möhren" sind doch die USA- bzw. Japanimporte mit "garantierter" Laufleistung ohne Serviceunterlagen  So zumindest meine Erfahrung...wie Stefan schon schrieb...die gepflegten Porschis mit Historie werden nicht nachgeben...und das im Moment nix geht, bedeutet doch nicht, dass ein Händler oder Privatmann unter Preis verkauft. Ebenfalls meine Erfahrung...leider!!! Sonst würden die alle schon bei mir stehen  
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Lieber Gruss Anni Ich bin wie ich bin, die einen kennen mich, die andern können mich. Konrad Adenauer 
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#5
23.10.2008, 08:11
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gefühlssache..
hallo.
ich selbst besitze einen 964er, indisch rot, baujahr 1991. im prinzip habe ich ein fahrzeug gekauft, von dem man die hände lassen soll. USA modell, keine belegte historie, und diverse kleine optische mini mängel an stossstangen, bzw typische parkhaus dellen, meilentacho und nicht wirklich schönes mittelstück in der stoßstange.. usw... aber nichts, was sich nicht für ein paar wenige euro´s ändern läßt, wen es stört. aber: der wagen fährt sich besser, als alles was ich in den letzten 2 jahren probe gefahren bin. darunter war auch mal ein 964 C4 mit adeligen vorbesitzern und porsche zentrum checkheft.. der wagen war ne klapperkiste hoch 10 und die 24,000 nicht wert, denn er fuhr, bremste und schaltete schlecht..... mein "hände weg" usa model hat 2 vorbesitzer die nichts an dem wagen verändert haben, oder zurück auf auslieferungs zustand umgebaut haben, und: offensichtlich das fahrzeug auch nicht verheizen konnten. ein kleiner vorteil an USA modellen. und jetzt kommt das wichtigste: es funktioniert alles, auch die klima, das schiebedach, einfach alles. habe nen service machen lassen und habe das ok von meinem meister. der wagen macht spass ohne ende, fährt und klingt wie jeder andere, und ist ein 911 zum fahren. das auto ist zum fahren gebaut und nicht als wertpapier. die wertsteigerungen bei alten 11ern sind ein schöner nebeneffekt. der grund einen zu besitzen sollte immer "DAS FAHREN" bleiben. meiner meinung. wenn ich einen tip geben kann, dann viel probe fahren, nachfragen, selbst einen eindruck machen. es ist und bleib ne gefühlssache. pech haben kann man immer. natürlich auch mit usa modelen, oder mit "perfekten" wer aber beim kauf eines alten 11ers mehr an den wiederverkauf denkt als ans fahren wie man es sonst nicht erlebt, der soll sein geld lieber festverzinst mit 5% auf die bank legen. sorry für die vielen worte, aber vielleicht hilft es etwas. mein 11er war 5,000 euro billiger als der markt und bietet den gleichen fahrspass... auch ein argument..... grüße an alle freaks da draussen.. thorsten alias red goes faster..
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red goes faster
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Hybrid-Darstellung
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