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#21
23.06.2005, 09:46
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@Zickzack:
es gab bei Porsche für die C1/C2 eine Option die nannte sich kurz WTL. Wie die Jungs schon richtig schrieben: Werks-Turbo-Look diese Option umfasste neben einer Turbobreiten Karosse die Bremsanlage des 3.3L Turbo und dessen Fahrwerk (Bilstein). Das damalige Paket M491 ließ sich Porsche königlich bezahlen, gebaute Stückzahlen wurden nicht nachgehalten. Man kann aufgrund einer Geburtsurkunde ersehen obs ab Werk ist. Vereinzelt sollen Karosserien im Werk nachgerüstet worden sein, das Werk hat seine spezielle Art die Kotflügel zu verbreitern, aber wie gesagt: Stückzahlen sind nicht bekannt. Es ist nur bekannt das diese dicken 911/964er mehr als selten sind. Die nachträglich gemachten TL´s erkennt man an den normalen Bremsen des schmalen C1/C2´s. Gruß Dieter
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