Racing Endtopf von FVD für 993

Muß da RTL Sport zustimmen. Es gibt jede Menge Anbieter auf dem Markt die alle ziemlich ähnlich klingen. Irgendwie auch klar
da die meisten Auspuffbauer den Auspuff öffnen und ausräumen. Ob nun Tuner A oder Tuner B das Teil ausräumt und seine Plakette draufschweißt.....der Klang bleibt der gleiche!
Um Mehrleistung die sich natürlich auch in Grenzen hält beim alleinigen Endtopftausch
muß eine gezielte Abgasführung nach "Außen"
möglichst mit großem Rohrquerschnitt erfolgen
um den Staudruck zu senken. Staudruck bedeutet verlangsamung des Abgasflusses und damit Absenkung des Lautstärkepegels.
Um Mehrleistung zu bekommen wird daher sehr oft der Kat ca 1000 Zellen durch einen Rennkat 100 Zeller ersetzt. Die Öffnungen sind größer was einen schnelleren Abgasdurchsatz ermöglicht.
Allerdings sollte man sich durch die ganze Auspuffmethodik nicht zuviel Leistung versprechen da ohnehin diese Mehrleistung oft nur bei Maximaldrehzahl erfolgt im besten Fall ca 10-15 PS. Ob die jemand spürt halte ich für bedenklich. Wichtiger Aspekt ist natürlich der Klang der die meisten Leute dazu veranlaßt einen Sportdämpfer zu kaufen. Bei den meisten fliegt das Teil nach absehbarer Zeit jedoch wieder raus da das ständig Laute auch Nervtötend sein kann.
Sehe daher zur Klappenanlage keine Alternative.
Gruß Udo Michelfelder