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#1
10.02.2010, 08:39
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Sehr schöne Geschichte Uwe !
Ich bin begeistert  . Den richtigen Mittelweg zu finden ist in so einem Fall die Kunst.
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 Gruß Stefan I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie 
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#2
10.02.2010, 09:58
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Ich glaub, ich soll.
Hallo zusammen,
noch einmal vielen Dank für alle Hinweise, die mir tatsächlich helfen! Das letzte und schlagende Argument kommt allerdings aus Kanada. Dort lebt ein alter Freund von mir, der immer mein technischer Berater war und telefonisch noch ist. Leider hat er keine Porsche-Erfahrungen. Er hat aber einen Experten in der Familie, der die Sache ziemlich treffend auf den Punkt bringt: http://picasaweb.google.com/decker72...73406770170258 Morgen soll eigentlich Probefahrt sein, leider spielt das Wetter in Bayern gerade überhaupt nicht mit. Viele Grüße und bis später, Stefan
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#4
10.02.2010, 10:05
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Zitat:
An der Optik kann der günstige Preis nicht liegen ;-) Ich denke, vielleicht liegt es daran, dass der Winter nicht die typische Zeit ist, ein "Schön-Wetter-Fahrzeug" zu kaufen/verkaufen.
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#5
10.02.2010, 10:23
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Zitat:
Gruß thomas
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#6
10.02.2010, 12:21
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Zitat:
Bzw. Faktor 3, wenn man mal einen "low-km - H- fähigen - SC" in der Autobutike Botz zum Vergleich nimmt. http://www.autoboutique-botz.de/carg...led&car_id=781 
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Gruss, Uli Geändert von Uli911 (10.02.2010 um 12:37 Uhr).
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#7
10.02.2010, 13:17
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soll ich...
Hallo Stefan,
mit 58.800 km (so die echt sind) und nur 13.000 € ist das ein Schnäppchen. Aber nicht nur eine flüchtige Durchsicht machen lassen, sondern zu einem erfahrenen Porscheschrauber oder ins PZ, (vorher anmelden), die machen einen Check, kostet zwischen 100 und 200 €. So was schützt aller Regel nach vor teuren Nachbesserungen. Viel Glück Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#8
10.02.2010, 13:25
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Zitat:
 Mal im Ernst, Re-Import und Halbautomatik drücken den Preis, ausserdem hört man zuweilen, dass die Fahrzeuge in Japan zwar wenige km sehen, dafür dann aber im Kurzstreckenverkehr hochgedreht werden, ich würde da keinen Fast-Neuzustand erwarten, dann rechnest Du noch die leichten Ölundichtigkeiten rein und berücksichtigst, dass ein 79er SC nicht so gesucht ist, trotz des H-Kennzeichens und der Preis ist nicht mehr so extrem niedrig. Ich persönlich finde ihn günstig, wohlgemerkt ungesehenerweise und kann Stefan auch nur raten, die Vorredner zu beherzigen und einen Elfer-Spezi vorher durchschauen zu lassen aber 26 K (Faktor 2) zahlt keiner...Gruß, Dirk.
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#9
10.02.2010, 14:37
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Eigentlich gibts ja nur wenige Gründe für den Preis:
Es brennen jemandem die Hosen und er muss verkauft werden. Das Fahrzeug schaut optisch gut aus ist aber technisch ein Wrack und Blender. Das Fahrzeug wird von jemandem angeboten der den Wert falsch einschätzt.Sehr unwahrscheinlich. Im Fall 1 und 3 würde ich logischerweise zuschlagen. Ich tippe allerdings ehr auf Variante 2.  Gruß Thomas
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#10
10.02.2010, 23:19
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Wenn jemand so schlau ist ein Auto aus Japan zu importieren dann hat er vermutlich auch nen Internetanschluss und weiss zum Thema Alt-911er Bescheid.
Nr. 3 schließe ich aus. Nr. 1 eigentlich auch denn dann wäre der Wagen in ebay mit Mindestpreis. Deshalb tippe ich auch auf Nr. 2
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Gruss, Uli
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Hybrid-Darstellung
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