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#2
30.05.2010, 21:04
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Hey Stefan,
ich habe garnichts an dem Wagen gemacht. Tatsächlich nur aus der Garage gefahren, abgestellt und dann war's das.... Letztes Jahr wurde der 11er technisch überholt und lief seither ohne Probleme! Viele Grüße Peter
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 "Ich bin absolut inkonsequent; und manchmal nichtmal das!"
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#4
31.05.2010, 13:33
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Hallo Peter,
da es wirklich alles mögliche sein kann, würde ich systematisch vorgehen: Ist der Zündfunke da? Ist Sprit da? wenn beides "ja", dann geht es an's eingemachte oder eingespritzte Kaltstartventil, elektrische Versorgung, Druck etc. Springt er denn kurz an? Bei mir war es immer ein ewiges Genudel bis die Eule ansprang. Letztlich war es ein Elektikfehler beim Kaltstartventil. Einmal Saft draufgegeben und der Motor lief. Kann aber auch 1000 andere Ursachen haben. viel Glück Heiko
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#5
02.06.2010, 19:19
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Hi, was ähnliches hatte ich tatsächlich auch mal.
Rausgefahren, bisserl was geguggt und dann ist er nichtmehr gelaufen (78er SC) also ist so ganz kurz angesprungen und dann wieder aus. Es war dann ein kleines Unterdruckschläuchhen, das oben hinter dem Luftfilter verläuft, keine Ahnung wo es genau hingeht. Draufgesteckt und alles wieder gut. Scheinbar bin ich da doch hängen geblieben oder so. Viel Erfolg! Michael
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#6
07.06.2010, 20:07
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läuft wieder!
Hallo!
Nun war der Fachmann da.... Leider (oder zum Glück  ) war ich bei der 'Reparatur' nicht dabei...; muss wohl 'ne peinliche Angelegenheit gewesen sein, da es tatsächlich nicht der Rede wert war.Nachdem das oben beschriebene Problem einmal vorgeführt wurde, ist der Spezialist mit den Worten 'da hängt der Geber' (für alle Unwissenden wie mich: der sitzt unter dem Luftfilter) für gefühlte 5 Sekunden im Motorraum verschwunden, hat den Motordeckel direkt geschlossen u. gemeint: 'jetzt läuft er wieder'..... Und so war's auch  Danke an alle, die mir hier Tipps gegeben haben! Viele Grüße Peter
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Hybrid-Darstellung
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