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#1
29.08.2010, 18:31
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Hallo Peter,
dein Problem kann eine ganze Reihe von Ursachen haben. Das einfachste ist, zuerst die CO-Einstellung zu überprüfen. Der CO-Wert sollte bei 2 - 2,5 % liegen. Alle anderen Einstellungen wie Zündzeitpunkt, Schließwinkel (wenn nicht kontaktlos) müssen selbstverständlich ebenfalls in Ordnung sein. Da die K-Jetronic per Unterdruck geregelt wird, sind oftmals poröse Schläuche oder Dichtungen schuld am ungleichmäßigen Lauf. Hier hilft nur suchen und ersetzen. Zu guter Letzt lohnt es sich auch, die Einspritzventile zu testen. Die eingespritzte Spritmenge pro Ventil muss gleich sein. Weicht ein Ventil oder mehere ab, müssen diese erneuert werden. Gruß Roland 
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#2
31.08.2010, 05:39
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Hi Peter,
mein erster instinkt sagt mir 'false air' (Falschluft). Check dein FI system auf undichtheiten. Alle symptome deuten darauf hin ... Cheerio William PS Uebrigens hatten wir kuerzlich einen aehnlichen fall 
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If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem!
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Hybrid-Darstellung
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