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#1
16.10.2010, 17:59
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Hallo Japan 911,
bin ja schon froh dass es am Ende der Tour weg war, aber es kommt halt in erster Linie darauf an wie sehr dein Mengenteiler schon festsitzt. Ich wuerde mit dem Zweitaktoel weitermachen. Du schreibst in Verbindung mit dem "ruckeln" vom Warmlaufregler, dies sollte aber ein "saegen" zur Folge haben. Also die Drehzahl bleibt im Standgas nicht gleich sondern hebt und senkt sich. Gruesse Walter 
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#2
18.10.2010, 15:08
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Muß mich leider hier mal anschließen.
Habe genau das gleiche Problem, leichtes ruckeln zwischen 2 und 3000u/min Falschluft habe ich erstmal ausgeschloßen, zumindestens sind alle Anschlüsse dicht. Sägen im Kaltstartbetrieb habe ich nicht, allerdings dreht der Motor im kalten Zustand direkt auf 2000u/min hoch, um erst nach ca. 1-2 km wieder auf normale Standgasdrehzahl abzufallen. Ist das normal ? Als Fahrer alter Harleys dreht sich bei mir der Magen um wenn ich den kalten Motor so hoch drehen lasse. Was kann der Grund für die Ruckelei sein ? Gruß Stefan PS: 250ml Zweitaktöl habe ich schon in eine Tankfüllung gekippt.
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Hybrid-Darstellung
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