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  #1  
Alt 07.11.2010, 21:10
nordschleife nordschleife ist offline
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Beiträge: 144
nordschleife befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Startschwierigkeiten

Hallo,
tausche das DME Ralais aus und ist alles OK
Gruß Georg
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  #2  
Alt 07.11.2010, 22:12
Benutzerbild von Winnerl
Winnerl Winnerl ist offline
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Registriert seit: 07.2010
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Beiträge: 264
Winnerl befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von nordschleife Beitrag anzeigen
Hallo,
tausche das DME Ralais aus und ist alles OK
Gruß Georg



Waere auch meine zweite Vermutung.

Meine erste Vermutung ist Korrosion an irgend einer elektrischen Petitesse.

Benzinpumpenrelais genau untersuchen, Verschmorungen aussen am Gehaeuse sind sichtbar, BESSER gleich tauschen kosten ja nichts.

Alle Relais ziehen und Kontakte mit Kontaktspray reinigen.

Wenn das nichts bringts wars nicht umsonst fuer die Zukunft, dann DME von einem Kollegen (wenn vorhanden) probieren und gegebenenfalls ersetzen.

Die Benzinpumpe koenntest Du mal besser beobachten. Die Dinger sind ja nicht zu ueberhoeren,.............hoert die sich genauso an wie immer wenn er mal nicht anspringt ? Dann eher nein. Sind nicht kaputt wenn die jaulen wie ein Dackel dem Du auf den Schwanz getreten bist, meine Neuen sind lauter als die alten die angeblich kaputt waren ( Mechanikerwissen ).

Gruesse
Walter
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  #3  
Alt 08.11.2010, 20:43
marhowi marhowi ist offline
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Registriert seit: 11.2010
Ort: Holzwickede
Beiträge: 5
marhowi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Walter,
ich danke Dir für die Tips, ich hoffe, dass es eins von den beschriebenen Symptomen ist .....
Gruß Martin
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  #4  
Alt 08.11.2010, 23:15
Benutzerbild von Winnerl
Winnerl Winnerl ist offline
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Registriert seit: 07.2010
Ort: Spanien
Beiträge: 264
Winnerl befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von marhowi Beitrag anzeigen
Hallo Walter,
ich danke Dir für die Tips, ich hoffe, dass es eins von den beschriebenen Symptomen ist .....
Gruß Martin


Danke fuer die Rosen, aber ich hab nur mal die Sachen genannt die man mal machen kann bevor man Geld ausgibt, William und Georg haben auch gute Tipps gegeben.

Ich hab einfach die Erfahrung gemacht, ..........oder den Fehler, dass man zufrueh mit schwerem Geschuetz auffaehrt und gleich alles tauscht. Meistens ist aber gar nichts kaputt sondern nur irgendwo ein kleiner Scheyce. Das G-Modell ist der beste Porsche der je gebaut wurde, der geht nicht kaputt wenn man ihn artgerecht haelt.

Gruesse
Walter
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