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#1
09.12.2010, 16:50
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Also einen 993 Saugermotor bekommt man auf 390 PS.Hab ich schon gemacht.
Ist dann aber nicht mehr strassentauglich und sehr teuer. Im Zuge einer Motorüberholung kann man das Gehäuse inkl der Zylinder bearbeiten.Das bringt nicht sonderlich viel Leistung,aber enorme Drehfreude. Hier wurde natürlich ein Umbau auf 3,8 Liter gemacht.Die Sache mit der Getriebeanpassung ist auch sehr interessant,sollte aber an die Bedürfnisse des Fahrers bzw der Strecke ausgerichtet sein. Ein Umbau auf 8/32 finde ich für die Nordschleife viel zu kurz. LG, Thomas
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Wenn du glaubst du hast alles unter Kontrolle...dann fährst du zu langsam! 
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#2
09.12.2010, 16:54
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Zitat:
Gruß Dieter
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welches Modell auch immer, Hauptsache 911 ! Homepages: Informatives - Privat - Geschäft
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#3
09.12.2010, 17:29
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Puhhh...soll ich soviel schreiben?
Also für ein "Straßentuning" kommt das eher nicht in Betracht. Also: Gehäusebearbeitung extrem Umbau auf 3,8 Liter Schmiedekolben mit nachgesetzen Ventiltaschen (Drehzahlfestigkeit) Zylinderköpfe vom RS mit bearbeiteten Kanälen Einzeldrosselanlage Heißfilmmassenmessung Verbesserte Luftzuführung über den Heckspoiler DME-Abstimmung auf dem Prüfstand Geänderte Einspritzventile Geänderte Benzinpumpe plus Regler Übersetzung der Riemenscheiben geändert Leichtes Schwungrad Der Motor ist nicht in einem 993 verbaut.Er steckt in einem 911er von 1973 zusammen mit einem GT3-Cup Getriebe mit halbsequenzieller Schaltung. Und um dem noch die Krone aufzusetzen...das Auto hat ein H-Kennzeichen und ist zugelassen.  LG, Thomas
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#5
10.12.2010, 20:36
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 Alle Achtung Gruß Emanuel 
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EZ - luftgekühlt macht einfach Spaß
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#6
10.12.2010, 20:36
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@ arneyb
Das wird wohl so sein und damit kann ich leben.Aber der Teufel holt mich nur weil er selber Porsche fährt...  LG, Thomas
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#7
10.12.2010, 21:01
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... nur so ne' Frage:
... Keine anderen Nockenwellen ?? ... Original Auspuff ?? ... Original Kat ?? ... Originale Wärmetauscher ?? ... Keine andere Kupplung ??
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EZ - luftgekühlt macht einfach Spaß
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#8
10.12.2010, 21:15
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@ Fotovision
Muß ich alles verraten?Ja sicher sind da auch andere Nockenwellen drin.Und andere Ventilfedern inkl. Tellern und Titankipphebel.Wärmetauscher gibts nicht mehr und die Abgasanlage ist auch verändert...komplett. Die Kupplung stammt aus einem Cupfahrzeug mit Sintermetallscheibe. Auch die Oelpumpe und die Pleuel sind verändert und noch einiges mehr. Selbst an der Kurbelgehäuseentlüftung mussten wir anpassen. LG, Thomas
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Hybrid-Darstellung
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