964 vs. 993 Cabrio

[flobo79]

Hallo zusammen,

hab mir heute bei einem Händler in Mayen (Eiffel) zwei 993 Cabrios (beide US-Imprte) angesehen. Folgende Fakten dazu:

1. Nachtblau met mit hellgrauem Leder
BJ 4/95
175.000km
Lack tadellos und komplett auf EU umgebaut. Lenkrad, Handbremshebel und Schaltknauf neu beledert
Carfax enthält oft den Eintrag "Title issued or updated", 2 Halter
18" Turbolook Reifen neu
Hat minimal Öl am Motorblock in der Nähe der Zundkerzen
Verdeck einwandfrei
€ 32.000 Garantie möglich

2. Schwarz met mit schwarzem Leder
BJ 6/96
100.000km
Noch nicht auf EU umgerüstet aber TÜV und AU
diverse Steinschläge und sollte mal poliert werden
Armaturenbrett neu beledert
Carfax tadellos. Jede Inspektion und alle 4 Halter nachvollzeihbar
18" Turbolook Reifen neu
Motor trocken
€ 34.500 Garatnei möglich


Jetzt brauch ich Euren Rat. Wozu würdet Ihr eher tendieren? Mich irritiert etwas das Öl in der Nähe der Zündkerzen. Der Händler meinte, dass 0W40 eingefüllt sei und er das austauschen will. Dann sollte das auch weg sein. Kann das wirklich der Fall sein? Ansonsten scchwitzt er kaum merklich. Und der zweite ist gerade frisch aus den Staaten angekommen.

Freu mich schon richtig viel von Euch zu lesen zu bekommen.

Frohe Ostertage und viel Spaß beim Eier suchen...
Flo

[ziu]

Nr. 2 ist erste Wahl! Kein Öl, jünger und viel weniger km. Alles andere ist (für mich) zweitrangig!

[Oberleinsiedler]

Hallo Flo,

es ist ein wenig wie in die Glaskugel schauen.
Von den Daten her, würde auch ich zu dem zweiten tendieren.

Gruß,
Michael

[flobo79]

Ich weiss, dass diese Kristallkugel nicht immer die durchsichtigste ist.
Das Carfax des schwarzen macht auch irgendwie den besseren Eindruck. Es ist wirklich fast jährlich ein Service eingetragen. Hat zwar 4 Vorbesitzer wovon einer eine Leasinggesellscchaft war.
Beim blauen steht immer wieder nur "Title issued or updated" drin und 2 Vorbesitzer. Der Händler hat das Auto seit 2009 selbst gefahren und hat ihn jetzt komplett lackieren lassen, da er wohl diverse Kratzer hatte. Er meinte auch, dass er beim blauen nicht zwingend das Bedürfnis hat ihn zu verkaufen. Würde ihn dann selbst weiterfahren.
Die Umrüstung des schwarzen sehe ich weniger schmerzhaft. Muss ja nicht alles sofort passieren und lackieren kann man ihn immer noch lassen. Ok, die Plastikscheibe des Verdecks müsste noch poliert werden.

Ich bin wirklich froh, dass die Porsche Gemeinschaft so zusammenhält und Ratschläge und Meinungen frei äußert. Das erleichtert einem das Leben ungemein!

Danke schön!!!