und nicht vergessen : turbospezifische teile sind mindestens doppelt bis 3x so teuer wie sauger teile.
(wobei 35k für einen motor schon sehr teuer sind)
spätestens bei 150tkm muß der motor einmal auseinander wegen der ventilführungen.
Ja, hatte ich noch vergessen:
neuer Lader, neues Wastegate, VA Waermetauscher, VA Endtopf. Ist also schon eine rundum-neu Geschichte. Von daher wohl am oberen Ende.
Und eine Beweis des alten Spruches, Turbo ist drei-mal teurer