Elfertreff.de
 
 
 
 
       

Zurück   Elfertreff - Das 911 & Porsche Forum > Fahrzeugforum für Porsche 911 > Porsche 911

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #1  
Alt 10.09.2011, 16:36
Benutzerbild von thomas.d.
thomas.d. thomas.d. ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 05.2006
Ort: Räbke/Elm
Beiträge: 750
thomas.d. befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Klimakompressor 964

Hallo,

heute entgegen aller Vorhersagen doch noch 27 Grad :-)

Ich hab mal etwas die Klima mitlaufen lassen, eigentlich nutze ich die wenig, ich schalte regelmässig ein um den Kompressor zu schmieren, ich bin ein mehr "Offenfenster Fahrer"............it´s a beautiful noise.

Mir sind folgende Sachen aufgefallen:

1.Es weht nur ein laues Lüftchen.

2.Der Kompressor wird inkl. Schlauchleitung warm, mir ist die Arbeitsweise eines Kompressors bekannt, warm ist nicht ungewöhnlich, aber das ist schon heiss, an dem Rücklauf (?) rotes Ventil, habe ich mir fast die Bratzen verbrannt.

Ich kann mich erinnern das mir der Vorlauf (?) blaues Ventil eingefroren ist. Also an dem 90 Grad Winkel der aus dem Kompressor kommt hat sich Eis gebildet.

Wie siehts bei euch aus wenn die Kimaanlage arbeitet. Ähnliche Temperaturen am Kompressor?

Punkt 1. Werde ich mittels Klimaservice lösen, mal schaun ob Kältemittel fehlt.

Wer kann mir zu Vorsicht mal die Mengen Kältemittel plus Öl nennen.

Porsche 964 Klima umgerüstet auf R 134 a Dichtigkeitsprüfung vor 2 Jahren inkl. neuem Trockner.


Vielen Dank

Gruss thomas

Geändert von thomas.d. (10.09.2011 um 16:38 Uhr).
Mit Zitat antworten
  #2  
Alt 10.09.2011, 23:53
rsdoktor rsdoktor ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 08.2003
Ort: südlich der donau
Beiträge: 239
rsdoktor
840 gramm plus 140 (+- 20 ml) kompressoröl

gruß rs doc
__________________

Mit Zitat antworten
  #3  
Alt 11.09.2011, 04:04
Benutzerbild von thomas.d.
thomas.d. thomas.d. ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 05.2006
Ort: Räbke/Elm
Beiträge: 750
thomas.d. befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Danke;-)

An meinem Auto war die Frontmaske ab, ich werde jetzt erstmal ergründen ob der Lüfter vom Klimakondensator läuft......wenn ich richtig gelesen habe, müsste der bei eingeschalteter Klimaanlage ja immer laufen.

Gestern ist mir aufgefallen das auch die Öltemperatur (Stadt) höher war als sonst, über die mittlere Markierung hinaus.Ehr ungewöhnlich, auch bei hohen Temperaturen habe ich das bisher selten gehabt.

Vielleicht läuft der Zusatzlüfter im Motorraum auch nicht. :-( Und ich meine da gibt es einen Zusammenhang zwischen dem Zusatzlüfter im Motorraum und dem Lüfter am Klimakondensator......

Ich werde mal NTC, Sicherungen, Vorwidertstand etc. die ohne Demontage der Radhausschale überprüfbar sind, überprüfen......kommt mir alles sehr bekannt vor (2010)

Sonst noch Ideen?



Gruß Thomas

Geändert von thomas.d. (11.09.2011 um 04:40 Uhr).
Mit Zitat antworten
  #4  
Alt 11.09.2011, 09:34
Benutzerbild von thomas.d.
thomas.d. thomas.d. ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 05.2006
Ort: Räbke/Elm
Beiträge: 750
thomas.d. befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Entwarnung :-) alle Lüfter laufen so wie sie sollen....Braver Pörschel, oft bin ich zu blöd und höre das Gras wachsen:-) so unplanmässig ist in den letzten Jahren eigentlich noch nichts kaputt gegangen

Dann werde ich mich in nächster Zeit mal ums Kältemittel kümmern, und schauen wo es abgeblieben ist.

Trotzdem würde mich mal interessieren wie warm/heiß wird die eine der zwei Leitungen im Betrieb? Ist mir nie aufgefallen das dort so eine hohe Temperatur entsteht......


Gruß Thomas

Geändert von thomas.d. (11.09.2011 um 09:39 Uhr).
Mit Zitat antworten
  #5  
Alt 18.09.2011, 09:30
Benutzerbild von thomas.d.
thomas.d. thomas.d. ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 05.2006
Ort: Räbke/Elm
Beiträge: 750
thomas.d. befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Der Vollständigkeit halber: Es waren nur noch ca. 300 Gramm R 134 vorhanden, die Anlage hält problemlos das erzeugte Vacuum, aber entfleucht ist das Kältemittel trotzdem.

Der Kompressor und der Schlauch Kompressor/Klimakühler hat keine so hohe Temperatur mehr. Die Luft aus den Düsen auch nicht

49.- inkl./ inkl. Kältemittel. Wer aus BS und Umgebung kommt und Interesse hat:

Autohaus SRB
Steinkampe 15-16
38110 Braunschweig-Wenden


(Ehemals Ford Lauber). Sehr freundlich und kompetent Junge Mitarbeiter, haben sich über nen alten Pörschel gefreut
Wartezeit? Keine

Gruss Thomas
Mit Zitat antworten
  #6  
Alt 18.09.2011, 09:41
Benutzerbild von Marco 911 4S
Marco 911 4S Marco 911 4S ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 07.2010
Ort: Gundelfingen
Beiträge: 279
Marco 911 4S befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von rsdoktor Beitrag anzeigen
840 gramm plus 140 (+- 20 ml) kompressoröl


Gruß, Marco.
__________________

Porsche 911 4s. Der sechszylindrige Boxer, der sich tief im Heck versteckt, macht den Porsche 911 noch immer zum Helden unter den Supersportwagen. (AutoBild)
Mit Zitat antworten
  #7  
Alt 18.09.2011, 10:08
Benutzerbild von thomas.d.
thomas.d. thomas.d. ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 05.2006
Ort: Räbke/Elm
Beiträge: 750
thomas.d. befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Danke;-)




Gruss thomas
Mit Zitat antworten
Antwort



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 23:51 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.6.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 2001-2018 by Elfertreff.de - Sämtliche PORSCHE Bezeichnungen und Logos unterliegen dem Copyright der Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG ! Das Forum ist ein unabhängiges Forum und hat keinen Bezug zur Porsche AG