Ollis 911er (((-:

[CaliCarScout]

Auszug aus der Library:

...

Zulassung
Die bisher erforderliche “Auskunft aus dem Zentralen Fahrzeugregister” des Kraftfahrtbundesamtes, die so genannte “Unbedenklichkeitsbescheinigung”, wird nach der neuen Fahrzeugzulassungsverordnung FZV seit 01.03.2007 nicht mehr verlangt.

TÜV
Vor der Zulassungsstelle müssen Sie die technische Prüfstelle (TÜV ) aufsuchen, um dort die Einzelabnahme nach § 21 StVZO (Straßenverkehrszulassungsordnung) machen zu lassen. Vereinbaren Sie telefonisch einen Termin und erkundigen Sie sich genau, welche Papiere Sie mitbringen sollen. Seit 1991 ist in Deutschland eine Leuchtweitenregulierung (= Scheinwerfer-Höhenverstellung) vorgeschrieben. Sie ist bei US-Fahrzeugen und bei europäischen Modellen, die für den amerikanischen Markt bestimmt waren, so gut wie nie vorhanden. Ausnahmegenehmigungen sind routinemäßig für ca 60 bis 100 € erhältlich.

Datenblatt
Schwieriger ist es, festzustellen, ob für das Fahrzeug bereits ein deutsches Datenblatt vorhanden ist. Dieses ist sicher der Fall, wenn das exakt gleiche Modell schon mindestens einmal in Deutschland zugelassen wurde. Bei allen in Europa gängigen Fahrzeugen dürfte es also keine Schwierigkeiten geben.
Wenn für Ihr Fahrzeug (Baujahr vor 2000) kein Datenblatt bei den TÜVs der Umgebung vorliegt, schicken Sie eine Kopie des Title an den
TÜV Augsburg, Internationale Gutachten
Tel. 0821 / 5904 161 – Fax 0821 / 5904 159
und fragen nach, ob das Papier dort vorhanden ist. Wenn ja, erhalten Sie es gegen eine Gebühr von 88€, wenn nein, ist es aller Voraussicht nach auch sonst nirgendwo in Deutschland erhältlich. Das amerikanische Datenblatt (data sheet) ist nicht verpflichtend für die Entscheidungen des deutschen TÜV, bei der Feststellung der Daten jedoch erfahrungsgemäß hilfreich und kostensparend.
Geringfügige Änderungen, wie der Austausch der Frontscheinwerfer, sind durch Ausnahmegenehmigungen einfacher zu handhaben.

Abgasgutachten
Die deutschen Abgasvorschriften sind für US-Modelle kein Problem. Das Abgasgutachten sollte möglichst bereits vorhanden sein (siehe Datenblatt). Ist es das nicht, kann es ebenfalls beim TÜV Augsburg für 140 € angefordert werden oder aber die Abgaswerte müßten neu gemessen werden. Die Kosten dafür werden nach Zeitaufwand berechnet.

Zulassungsbehörde
Um die Zulassungsbescheinigung Teil II (bisher: Fahrzeugbrief) und die Zulassungsbescheinigung Teil I (bisher: Kfz-Schein) zu bekommen, brauchen Sie folgende Papiere:
Zoll-Unbedenklichkeitsbescheinigung

• Title oder Certificate of Origin;
• Amerikanische Kennzeichen (nicht bei Neuwagen die per Autotransporter zum amerikanischen Hafen gebracht wurden);
• evtl. Datenblatt des Herstellers;
• Originalkaufrechnung;
• TÜV-Gutachten;
• Versicherungsbestätigung (Doppelkarte);
• Pass oder Personalausweis;

[Alex007]

Hi Olli,

...sorry - hab dein BJ überlesen...
Wie die Anderen schon geschrieben haben: Ab 91 Pflicht.

Gruß
Alex

[neun11er]

Hi zusammen,

vielen Dank für die freundliche Begrüßung !!!

Ich werd mir jetzt gleich die Kurzkennzeichen schnappen und den 11er abholen. Dann gehts ab auf die Piste
Wahrscheinlich werd ich das ganze Wochenende nur unterwegs sein...

Gruß Olli

[Marco 911 4S]

Hallo Olli,

auch von mir ein herzliches Willkommen in der Elfergemeinde.

Gruß, Marco.

[tscai]

Herzlich willkommen Dir und Deinem 911 auf heimatlichen Straßen!


BTW: Bei uns in Hessen musste ich noch eine Betriebserlaubnis aus Marburg-Biedenkopf einholen. Soweit ich mich entsinne, musste man da nochmal alle Unterlagen (Title, TüV-Abnahme etc.) hinschicken und so um die 50 € drauflegen. Ging alles ziemlich flott (Paypal-Zahlung war sogar möglich ;-)), dauerte ca. 2 Tage, dann war das Ding im Briefkasten. War aber auf der Zulassungstselle obligatorisch.

Sollte ich das vorher in einem anderen Thread überlesen haben, bitte ich um Entschuldigung! Ich weiß leider auch nicht, wie das in anderen Bundesländern gehandhabt wird.


Grüße, Thore - Wi-P-3.

Edit: Das hier war das, vllt. hilfts wem, der in Hessen sein Auto anmelden muss ..
http://www.marburg-biedenkopf.de/aut...riebserlaubnis
Unter Auto-Verkehr ist der Stichpunkt Betriebserlaubnis, falls der link nicht direkt hinführt.

[neun11er]

Hi Thore,

Danke, am besten ruf ich mal auf der Zulassungsstelle an... aber sach mal, hast du die vorderen Seitenbegrenzungsleuchten eigentlich stillgelegt oder zu Blinkern umfunktioniert. Deiner ist doch ein Ami, wenn ich das richtig sehe, oder ?
Wäre das überhaupt erlaubt ?

Gruß Olli

[tscai]

Hi nochmal!

Bei mir waren die seitlichen Standlichter abgeschaltet, nur die "vorderen" Blinker blinkten, als der TüV die Vollabnahme gemacht hat. Ich hab mein Auto vor paar Monaten komplett restauriert, dabei hat der Lackierer beim Zusammenbauen vorne das ein oder andere Kabel vertauscht, jetzt blinkt bzw. leuchtet die linke vorne und die rechte gar nicht

Aber nun im Winter kommt die Stoßstange nochmal ab, dann werden ich und meine Werkstatt sehen, was bzw. ob wir dann noch was ändern. Wahrscheinlich werde ich das aber in den Zustand zurückversetzen, in dem ich das Auto bekommen habe.

Ob und was da erlaubt ist, dazu müsste sich ein Fachmann melden. Ich würde das an Deiner Stelle aber mit dem Abnehmer des TüV-Gutachtens mal klären. Wie gesagt, bei mir gabs keine Probleme bei der Vollabnahme.

Grüße und viel Spaß mit Deinem Schmuckstück!

Thore, Wiesbaden

[rsdoktor]

Datenblatt
Schwieriger ist es, festzustellen, ob für das Fahrzeug bereits ein deutsches Datenblatt vorhanden ist. Dieses ist sicher der Fall, wenn das exakt gleiche Modell schon mindestens einmal in Deutschland zugelassen wurde. Bei allen in Europa gängigen Fahrzeugen dürfte es also keine Schwierigkeiten geben.
Wenn für Ihr Fahrzeug (Baujahr vor 2000) kein Datenblatt bei den TÜVs der Umgebung vorliegt, schicken Sie eine Kopie des Title an den
TÜV Augsburg, Internationale Gutachten
Tel. 0821 / 5904 161 – Fax 0821 / 5904 159


der mensch hinter dieser nummer heißt herr mangliers und ist recht vernünftig und hilft...


gruß rs doc

[Rade]

Mein 11er kommt am 2.12. in Bremerhaven an - ist ebenfalls ein US-Modell.

Neben den notwendigen Umbauten (Scheinwerfer, Blinker, etc.) bietet sich ja auch noch eine Hohlraumversiegelung, Unterbodenschutz und ein Ölwechsel an.

Was habt ihr denn so im Schnitt für den Umbau bezahlt? Ich habe ien Angebot vorliegen, das mir mit 2500 Euro jedoch relativ teuer vorkommt.

Gruß

Ralf