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  #1  
Alt 17.01.2012, 23:13
Benutzerbild von CaliCarScout
CaliCarScout CaliCarScout ist offline
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CaliCarScout befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi Stefan,

oh mai - das ist jetzt nicht so einfach. Kommt auf ein paar sachen an: Was die transplantation 1:1? Wurde der 996 auf 3.8l aufgebohrt? Andere zylinder? Welches BJ (MJ), ...

Am besten du gehst dir mal einen 3.6l und 3.8l anschauen.

Oder hast du bilder von deinem schmuckstueck, dass du kaufen moechtest?

In jedem fall (und besonders in deinem) wuerde ich dir empfehlen, einen fachmann beim kauf zu rate ziehen.

Sorry, dass ich dir da jetzt nicht schwarz/weiss antworten kann.

Cheerio
William
__________________
If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem!
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  #2  
Alt 18.01.2012, 07:05
siegal siegal ist offline
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Beiträge: 64
siegal befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo,
wenn Du eine Rechnung hast, wird evtl. auch éin Firmenname draufstehen, wo man nachfragen kann.
Ggf, einfach mal bei Porsche selber anfragen bezügl. Motornummer
lg
Sigi
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  #3  
Alt 18.01.2012, 08:02
Stefan#77 Stefan#77 ist offline
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Beiträge: 5
Stefan#77 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
@Siggi:
Werde jetzt gleich mal bei Porsche anrufen, vlt. können die weiterhelfen

LG

@William:

Im Anhang habe ich ein Foto von dem Motor - kann man daran irgendetwas erkennen?

LG
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  #4  
Alt 18.01.2012, 08:18
Stefan#77 Stefan#77 ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 01.2012
Ort: München
Beiträge: 5
Stefan#77 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Ich glaube, dass ich die Lösung gefunden habe:

Habe ein Bild von einem 997 Motor gefunden und der sieht mal ganz ander aus...

Vielen Dank für Eure Hilfe

Jetzt ist wieder alles offen: 996 Turbo, 996 4S - mal schauen
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