 |
|
||||||||||
|
|
|
#1
01.02.2012, 22:41
|
||||
|
||||
|
Hallo Stefan,
der Mittelweg zu Original mit Patina (was bei F-Modellen eine echte Herausforderung ist, wenn Du ein brauchbares Auto finden willst) und "Durchrestauriert" ist m.E. ein Restaurierung, die mit Hilfe von vielen aufgearbeiteten Gebrauchtteilen durchgeführt worden ist. Da bleibt der Charakter eines alten Autos weitestgehend erhalten. Wenn im Innenraum z.B. alles neu bezogen wird, wirkt es rasch sehr steril. Ich wohne nicht weit weg von Dir. Wenn Du magst kannst Du dir meinen 2.4 T gerne einmal anschauen. Viele Grüße, Wolfram 
|
|
#2
12.02.2012, 18:06
|
||||
|
||||
|
Hallo Zusammen,
die Suche geht weiter... Anbei ein Bild von einem 911er mit Frontspoiler. Gab es den früher als Zubehör von Porsche oder ist er aus dem Zubehörhandel ? Mein Budget habe ich schon "leicht" nach oben korrigiert ( ~ 55 TEURO ). Ich habe jetzt drei in der engeren Wahl, alle komplett restauriert. Zwei E mit 165 PS, einen T mit 140 PS ( schaue ich mir kommende Woche an ). 25 PS mehr oder weniger - wer hat von euch persönlich den Unterschied schon "erfahren" und kann ein Statement abgeben. Landstraßen und cruisen ist so mein Ding, schnelle Autobahnfahrt mit Höchstgeschwindigkeit weniger... Die Temperaturen gehen so ( ganz ) langsam nach oben und meine Ungeduld steigt ebenfalls. Ob ich bis zur TechnoClassica noch warten kann ( oder will ), ist fraglich ! Viele Grüße Stefan
|
|
#3
13.02.2012, 21:33
|
||||
|
||||
|
Hallo Stefan,
das ist eine RS Stoßstange, finde ich persönlich am Targa etwas heftig. Ich würde an Deiner Stelle die Entscheidung nicht von der Leistung abhängig machen, sondern von der Qualität der Autos mit den Schwerpunkten, Karosse, Technik und Originalität. Resto ist nicht gleich Resto. Viele Grüße, Wolfram
|
|
#4
14.02.2012, 08:38
|
||||
|
||||
|
Spoiler
die Suche geht weiter...
Anbei ein Bild von einem 911er mit Frontspoiler. Gab es den früher als Zubehör von Porsche oder ist er aus dem Zubehörhandel ? Hallo Stefan, hier findest Du die zugehörigen Spoiler: http://www.pocg.eu/pages/tipps-technik.php Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Winterschlaf Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
|
|
#5
14.02.2012, 18:03
|
||||
|
||||
|
Hallo Wolfram,
danke für die Info. Da bin ich genau auf deiner Seite, die Leistung spielt beim Kauf für mich keine wichtige Rolle. Mein letzter Oldie ( MG A 1600 Roadster ) hatte nur ca. 70 PS und hat mir viel Freude bereitet. Ich melde mich bei dir, sobald das Wetter wieder besser ist ( ...und die A 57 wieder befahrbar ist ). Hallo Bernd, danke für den Link, eine sehr interessante Seite. Viele Grüße an Euch Stefan
|
|
#6
07.03.2012, 14:33
|
||||
|
||||
|
Hallo liebe Elfer-Freunde,
es bleibt spannend ! Noch bin ich nicht fündig geworden. Bei Fischer steht ein interessantes Modell, 2,2er mit 155 PS. Lack total verblichen, aber weitestgehend rostfrei. Der wird jetzt komplett zerlegt, dann schaue ich ihn mir wieder an. Mal sehen, vielleicht wird es ja was... Nächste Woche will ich mal nach Frankfurt (Klassikstadt), da steht dann ein 2,4er T aus 73 in gelb. Sieht auf den Fotos ganz passabel aus, soll lt. Besitzer in Holland teilrestauriert sein. Dazu gleich eine Frage : Dieser 911er hat Radlaufchrom, gefällt mir leider nicht ! Wie sind die Leisten befestigt, mit POP-Nieten ? Kann man diese ohne Lackierarbeiten entfernen ? Gruß Stefan
|
 |
Hybrid-Darstellung
|
|
