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#1
12.03.2012, 23:23
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Hallo,
ja, vielen Dank für die Tips. Ich nehme aber an, dass jeder Porsche-Motor ein mustergültiges Beispiel von Zuverlässigkeit ist im Vergleich zu dem meines jetzigen Briten... Wie dem auch sei, ein Club wäre mir auch lieb, aber Zuffenhausen liegt nun mal nicht in Ostsachsen (Dresden), wo ich lebe. Es gibt zwar einen Porsche-Club, der sich laut Internetauftritt aber eher auf Wassergekühltes verläßt, und das ist ja von mir nicht so gesucht. Sollte es aber doch einen Club für klassische Porsche geben, so wäre ich über einen Tip dankbar. Grüße, Kai 
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) Luft.|
#3
11.04.2012, 20:16
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Welcher Preis gerechtfertigt? 911 SC 3.0
Hallo,
meine Suche eines Targas ist doch recht arbeitsintensiv. Mittlerweile bin ich auf ein G-Modell fixiert. Auch wenn ich aus technischen Gründen den 3.2l Motor vorziehen würde, finde ich optisch die frühen besser. Nach optischen Kriterien wäre der folgende was: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...l?id=160190394 Doch: Was für ein Preis ist angemessen? Den ausgerufenen halte ich für ein wenig übertrieben. Woran soll man festmachen, welcher Preis angemessen ist? Es haben zwei Forumsmitglieder gemeldet, die mir Autos anbieten wollten und sich dann leider nicht mehr gemeldet - wie gesagt, ich bin immernoch auf der Suche. Es würde mir helfen, wenn Ihr einmal Euren Eindruck zu dem Preis des o.g. Autos widergebt. Danke, Kai
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#4
12.04.2012, 08:28
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Servus Kai,
Ein 1983er Targa erste Hand nachweislich incl neu-Kaufvertrag und vielen Papieren mit unter 50tmls interessant? Preislich zulassungsfertig wohl ca da, wo Dein link steht. Ist schon unterwegs nach Good old Germany  Viele Grüße Frank
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#5
12.04.2012, 11:24
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911 G Modell
Hallo Kai,
diese Preisklasse und höher sind durchaus gerechtfertigt für ein ehrliches Auto Zustandsnote 2 Auto zwischen 20 - 25 K gibt es nur noch selten, haben dann dann aber auch einen hohen Rest. Aufwand. Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Bernd Laß das Auto mit einem 111 Punkte Check durch einen Porsche Profi checken
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 297500 tkm ohne Motorrevision, H -Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#7
12.04.2012, 21:04
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Zitat:
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#8
13.04.2012, 19:27
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Zitat:
den Preis haltet ich erstmal auch für 'ambitioniert. Wobei ich mir die 'Rostfreiheit' bei einem deutschen Auto schriftlich bestätigen lassen würde - mit der Bestätigung gepaart, daß der Verkäufer auch *überall* reingeschaut hat. Gruß Jens PS: Schau' noch eine Weile rum, im Herbst sinken die Preise nach meiner Beobachtung um einiges; außerdem werden die Verkäufer verhandlungsbereiter
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911SC Targa 1980 ROW Restaurierung unter: http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php 
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Hybrid-Darstellung
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