Anzeige im Cockpit

[paul_964]

Hallo Dirk,

habe das gerade einmal wie von dir beschrieben ausprobiert. Nach Einschalten der Zündung brummt die Pumpe ( wusste bisher nie um welche Pumpe es sich hier handelt ) ca. 20 sec. Danach ist Stille. Die Lichter leuchten aber weiter. Sie gehen erst aus, wenn ich den Motor starte. Bin aber der Meinung, das war immer schon so. Trete ich die Bremse bei eingeschalteter Zündung ohne das der Motor läuft kommt schon sofort beim ersten Mal ein kurzes Brummen.

Wie gesagt, alle Warnlampen gehen erst nach dem Staten des Motors aus.

Ich denke doch das ist normal oder ?

[d911o]

Hi Paul,
das hört sich alles erst mal nicht kritisch an. Dass die Pumpe relativ schnell wieder läuft ist normal, muss sie doch den "verbrauchten" Druck nachladen. Wichtig ist, dass du mehrmals kräftig die Bremse treten können musst, ohne dass Warnungen aufblinken. Sonst wirds bei einer Vollbremsung/Bergfahrt/Kurvenhatz im Ernstfall gefährlich. Grüße, Dirk

[paul_964]

Hallo Dirk,
vielen Dank für deine Infos. Meine Werkstatt kennt ja auch diese Anzeige. der Inhaber ist ja Probe gefahren und hat mir gesagt, dass ich mir keine Sorgen zu machen brauche. eine Vollbremsung hat bestens funktioniert. Aber wie gesagt, den Termin werde ich erst in der zweiten Wochenhälfte haben. Beim Treten der Bremse bei eingeschalteter Zündung kann ich natürlich nicht kontrollieren , ob eine Warnmeldung angeht, da die Lichter ja sowieso alle leuchten.

Vielleicht noch einmal die Frage ob es denn wirklich so sein soll, dass nach dem Einschalten
der Zündung nach kurzer Zeit die Lichter erlöschen müssen. Bin immer noch der Meinung, dass die Lichter erst unmittelbar nach dem Starten des Motors erlischen dürfen.

Gruß

Paul

[d911o]

Hi Paul,
ich habe meinen 964 vor einem Jahr verkauft, bin mir also nicht mehr ganz sicher, ob die Warnlichter erst nach dem Motorstart erlöschen oder schon etwas nach Zündung EIN. Grübel, grübel Ich dachte immer, dass bei meinem das schon nach Zündung EIN passiert ist. Momentan scheint ja alles zu funktionieren, so dass du Prüfung durch die Werkstatt abwarten kannst. Eventuell läuft dir mal ein 964 C4 übern Weg zum direkten Vergleich. Grüße, Dirk

[paul_964]

Hallo,

ja ich sehe die ganze Sache auch sehr gelassen. Trotzdem, meine Werkstatt soll den Wagen noch deinmal richtig checken. Das Ausrufezeichen muss allerdings immer noch von Hand weggedrückt werden. Ist ja nicht ganz normal.
Das Ausgehen der Lichter nach dem Start ist wohl o.k , da bin ich mir ziemlich sicher.

Gruß

Paul

Werde wieder von mir hören lassen.