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#1
10.04.2012, 14:56
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If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem! 
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#2
10.04.2012, 15:02
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Erstmal besten Dank ...
Allerdings sind bei mir vor dem Autoheat Controller auch noch die 2 Hebel (manuelle Heizungsregelungen ...) ??? Habe ich wie gesagt auch bei anderen US Imports so gesehen ?? Viele Grüße Stefan
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#3
10.04.2012, 15:12
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Leider noch nicht ganz klar ....)))
Offenbar ist das bei mir nicht der Autoheat Controller - eher Zusatzgebläse - es gibt nur die Stellungen 0,1,2,3 (mit Frontscheibensymbol) - weiter gehts nicht ??? Die beiden Heizungshebel sitzen direkt daran - hinter der Handbremse Stefan
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#4
10.04.2012, 19:04
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Hallo Stefan,
die Hebel am Stellkasten zur Handbremse hin sind nur für den Notbetrieb, ignoriere sie. Im Normalfall regelst du die Wärme-Menge mit dem Drehrad (Stufe 1-4) zwischen den Sitzen. Alles was mit Frischluft(-menge) bzw. der Luftverteilung an sich zu tun hat, regelst du mit dem Paneel im Armaturenbrett. Die Drehzahl der (Heiz-)Lüfter kannst du nicht beeinflussen, das regelt die Steuerung zwischen den Sitzen. Nur die Drehzahl des Frischluftgebläses kannst du mit dem Schieberegler im Armaturenbrett (obere Reihe, der Linke) regeln. Das System mit nur 4 Stufen, was du hast, habe ich vor ein paar Jahren bei einem US-Targa gesehen. Sonst sind es 8 oder 9 Stufen, wenn ich mich nicht irre. @William: Super Bebilderung   Grüße, Dirk
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#5
10.04.2012, 20:57
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Zitat:
 Stefan, ich kann's nicht besser erklaeren als Dirk. Im prinzip kannst du alles auf einmal einschalten: Heizung, Lueftung und Klima ... Die hebel am autoheat controller sind ein 'backup'. Die heizung wird normalerweise nur durchs paneel gesteuert. Cheerio William
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#8
11.04.2012, 07:54
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Hallo Dirk und William,
bin ja froh dass wir so gute Ingenieure haben ... Ich denke es ist genauso wir Ihr es beschrieben habt, die Heizung funktioniert über den Autoheat Controller auch wenn die Stellhebel unten sind ... sind also offenbar wirklich nur ein Backup. Irritiert hat mich die Heizungsregelung nur mit 4 Stufen (ich dachte auch es gibt immer 8 oder 9 Stufen). Aber offenbar gab es auch meine Variante mit nur 4 Stufen.... Also - jetzt hat es auch der "Nicht-Ingenieur" verstanden, nochmal besten Dank an Euch und viele Grüßee aus München Stefan Tauber
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#9
11.04.2012, 09:28
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hallo zusammen,
also so ganz kann ich das nicht nachvollziehen. bei meinem 1984er us coupe ist auch dieses elektronik-regler gedöns mit den manuellen heizungsregelhebeln (neben der handbremse) verbaut. mit diesen beiden hebeln werden auf jeden fall für links und rechts getrennt regelbar die heizklappen hinten betätigt. wenn diese klappen auch noch über diese elektronik betätigt werden, müssten sich da nicht auch diese manuellen hebel bewegen? wobei ich meinen verbastelten karren jetzt nicht unbedingt als maßstab benutzen will, aber irgendwie kann da was nicht passen. (zumidest bei mir) gruß harry
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#10
11.04.2012, 13:37
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Zitat:
Zum Notbetrieb muss man die Stange an den Hebeln lösen, und kann dann manuell regeln. Allerdings muss man dann was drunterklemmen, weil sie von selbst immer wieder nach unten wollen, und nicht stehen bleiben. Das Elend kenne ich aus eigener Erfahrung. Statt das System zu reparieren, hatte mein Vater nämlich lieber ein Holzklötzchen angefertigt, das eine ihm angenehme Temperatur garantierte. Mir ging das auf die Nerven, es stellte sich heraus, daß nur ein Kontakt vom Sensor oben abgegangen war. Als der wieder draufsteckte, funktionierte die Chose tadellos. War allerdings ein elendes Gefummel. Gruß Klaus
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#11
10.04.2012, 15:04
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Die schalthebel im armaturenbrett sind bei juengeren fahrzeugen (83 und aufwaerts) zwischen den sitzen ...
alles klar??  Cheerio William
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Hybrid-Darstellung
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