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#1
14.05.2012, 11:28
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Hallo Chris,
ähhm, also das ist mir so noch nie in der Ausprägung an Dramatik aufgefallen. Ich hab meinen ´87 er Carrera auch schon des öfteren hochgenommen, aber immer ohne Probleme. Ich aber mal gehört, dass die hinteren Aufnahmen zum Aufbocken erst mit den Jahren gekommen sind, da die Autos oft an den falschen Stellen aufgebockt worden sind. Ob das aber erst ab Modelljahr 87 war weiß ich nicht. (War das nicht die hintere Aufnahme vom Stabi, die davor immer so zerdrückt wurde??) Was natürlich immer wichtig ist, ist ein vernünftiger Wagenheber. Originale Wagenheber würde ich generell nur in Notfällen benutzen, womit ich aber nicht behaupten will, dass Du lausiges Werkzeug benutzt hast. Jedenfalls kann ich deinen Frust mit dem Aufbocken nicht so ganz teilen  Gruß Dennis
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 3,2 Carrera Cabrio Mj. ´88 Werkskat 217 PS 
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#2
14.05.2012, 12:20
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Den originalen Wagenheber hab ich bei der Aktion nicht angerührt
 War ein Werkstattwagenheber und kein schlechter. Ich denke abgerutscht ist mir der Wagen vermutlich deswegen, weil ich in der Garage (mit Grube) einen Holzbretterboden habe und der wohl etwas nachgegeben hat (hab ja schliesslich den schwersten Teil des Wagens angehoben und das Gewicht auf kleine Punkte verteilt. --> das ist blöd für mich und muss nicht allgemein ein Problem sein, aber draussen schrauben wollt ich bei der Kälte nicht wirklich und bisher hat das auch mit allen Autos problemlos geklappt (die musste ich aber auch nicht am Motor anheben).Und wegen dem Seitenschweller, da hab ich mir extra so ein Teil hier gekauft: http://www.classiccartools.com/popup...pID=46&imgID=0 Um eben nicht den Bordwagenheber verwenden zu müssen. Nur wenn ich das Ding reinstecke, dann hat das eben ein paar mm Spiel und die haben (beim Anheben) gelangt um an dem Schweller anzuliegen Ergo ist das Teil für mich praktisch nicht zu gebrauchen so lange der Aussenschweller montiert ist... VG, Chris
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#3
14.05.2012, 12:47
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Und wegen dem Seitenschweller, da hab ich mir extra so ein Teil hier gekauft:
http://www.classiccartools.com/popup...pID=46&imgID=0 Hallo Chris, ja, dieses überflüssige Teil habe ich auch mal angeschafft und nie genutzt, und bevor ich den Original Wagenheber nutze, laß ich lieber aufladen. Wünsche Dir eine sorgenfreie Saison und viel Spaß. Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (14.05.2012 um 15:16 Uhr).
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#4
15.05.2012, 10:39
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hallo zusammen,
das tool zum aufbocken an der originalen aufnahme am seitenschweller habe ich mir zwar selbst gebastelt und nicht gekauft, aber bei mir funktioniert das einwandfrei ohne die schweller zu beschädigen. ihr müsst nur das ding spielfrei bekommen (z.b. blechstreifen aufkleben), dann kann nix passieren. habe am wochenende gerade damit die carrera schriftzüge aufgeklebt, da ist es schon hilfreich wenn die karosse auf einer seite etwas höher ist. gruß harry
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#5
15.05.2012, 12:40
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Hallo Harry,
ja, wenn das kein Spiel mehr hat, dann mag das gehen, bei mir hat das vorhandene Spiel eben geradeso ausgereicht um an den Schweller zu drücken. Werd das Teil schon noch passend machen, dass ich es wenigstens nicht ganz umsonst gekauft habe Viele Grüße, Chris
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Hybrid-Darstellung
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