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#1
22.05.2012, 14:59
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danke, dann hat das us carrera coupe aber "nur"175 Pferde?
Schade auch, fand den preis von unter 40k für einen Zustand 2 der mit knapp 80k in der Liste steht soooo schööön ebenfalls bergische Grüsse Andreas
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#2
22.05.2012, 20:56
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Zitat:
wenn du nur fuer PS im markt bist, dann falsches modell, baujahr ... kurzum: liga. Diese autos sind rar und werden immer teuerer gehandelt ... Cheerio William
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If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem! Geändert von CaliCarScout (22.05.2012 um 20:59 Uhr).
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#3
22.05.2012, 21:37
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Hi,
es geht nicht nur um PS aber wenn's auch ein bischen mehr sein kann habe ich nix dagegen. In meinem Buch steht der Carrera IMMER mit 210PS drin und nicht mit dem schwächeren 175 für die USA (die reichen ja immer noch ....)  Trotzdem sind die aufgerufenen 40Tsd recht günstig?! Mal sehen ob es wirklich ein 2er Zustand ist - wären ja 40Tsd unter Marktwert.
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#4
23.05.2012, 11:56
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Carrera
In meinem Buch steht der Carrera IMMER mit 210PS drin.
Hallo Andreas, da irrt Dein Buch, oder Du hast es falsch interpretiert. Ich halte die 40 K für sehr ambitioniert auch bei einem Zustand 2 für ein US Coupe`mit 175 PS. Wie man auf einen Marktwert von 80 K kommt, ist mir schleierhaft. Mit einem Motor mit 210 PS, der in den USA garnicht angeboten wurde, sähe das schon anders aus. Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#5
23.05.2012, 12:16
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Moin,
die hohen Preise werden für die G-Modelle aufgerufen, die mit der 911/83 Maschine bestückt sind, sprich der 2,7er mit 210 PS. Das ist eigentlich die RS-Maschine und in Anbetracht der exorbitanten Preise, die ein 73er RS erzielt wurden die G-Modelle mit diesen Motoren auch immer teurer... Das alles hat also nix mit der US-Maschine und 175 PS zu tun, ganz andere Baustelle sozusagen  Bei 40K für den 175 PS US-Elfer sollte er schon so gut sein, dass man Sie zu dem Auto sagen kann...Gruß, Dirk.
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#6
23.05.2012, 13:56
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Hallo, danke für die tollen Infos. Ich weiss schon warum ich mich hier angemeldet habe...es sind halt die Experten hier!
Der USCarrera soll eigentlich 35k kosten, das fand ich dann halt zur OldtimerMarkt-Preisliste recht wenig. Gut, es sind nur 524St für Us gebaut worden, aber halt auch nur mit der normalen Leistung... Hab noch einen traumhaften Sc von 82 im Auge, aber der ist rubinrotmetallic...den kriege ich doch nie wieder verkauft. Auto soll auch soetwas wie Geldanlage sein.... Gruss Andreas
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#7
23.05.2012, 14:07
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Moin,
Dirk.
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#8
23.05.2012, 14:16
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Hallo Andreas, ich habe mich vor 4 Jahren zur adoption eines 2,7 Carrera's entschieden. Damals galt Er schon als Geheimtipp für eine noch bezahlbare Porsche-Rarität. Jetzt ist der Preis schon deutlich gestiegen, ich bin mir aber sicher, daß die Preise noch weiter anziehen werden. Ein guter 2,7 RS ist jetzt schon nicht mehr unter 200000 zu finden, da halte ich 100000 für einen guten Carrera 911/83 für realistisch. Den Amerika Carrera halte ich für eine denkbar schlechte Wertanlage, wenn man ein Wachstumspotential haben möchte. Es ist halt ein Ami und hatt nur einen klangvollen Namen und keine besonderen technischen Highlights. Einen interessanten Carrera 3.0 oder 3.2 halte ich da für wesentlich interessanter. Mein Tipp: Such weiter, irgendwann stehst du vor dem richtigen Boliden.
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Hybrid-Darstellung
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