Erfahrungsbericht: Austausch Antriebswelle und Traggelenke beim 3,2

[pomato]

Hallo,
also ich kann die "Grobschlossermethode" nicht bestätigen. Ich habe mir aus dem Zubehör das passende Werkzeug für ca. 30,- € damals gekauft und bislang jede Nutmutter damit aufbekommen. Darunter waren auch Vorderachsen, die von Fahrzeugen stammten, deren Muttern bereits über 40 Jahre montiert waren und die die letzten Jahre im Freien auf einer Wiese standen. Der Trick dabei ist, dass man vor dem ersten Löseversuch zunächst mit einer vernünftigen Drahtbürste den Rost am unteren Rand der Mutter zum Gewinde hin weitestgehend lösen muss, dann jede Menge Rostlöser (z.B. WD40) drauf, dann die Spezialmutter aufsetzen und erst mal mit ein paar mutigen Hammerschlägen richtig in den Nuten zentrieren und dann mit einem guten Druckluftschrauber (Kompressor erst nochmals bis zum Abschalten füllen lassen !) ging bis jetzt jede Mutter auf.

Um dann das Traggelenk aus dem Dämpferbein zu bekommen, habe ich mir aus einer alten Nutmutter und einem Stück Flachstahl ein Spezialwerkzeug gebaut, dem auch noch kein Traggelenk wiederstehen konnte ... (siehe Foto)

Gruß

Martin

[911dennis]

Hallo Pomato,

wenn man das Werkzeug öfters braucht macht es sicherlich Sinn sich sowas anzuschaffen. Hätte mich bestimmt 4 stunden schweißtreibende Arbeit erspart. Aber bezeifeln, dass es nur mit Rostlösen und Abbürsten getan ist, möchte ich trotzdem. Wenn man nur mit nem Meisel dran geht kann man sich das Einspühen und Bürsten bestimmt auch gleich sparen. In der Zeit bürstet man lieber andere Sachen
Jedenfalls hab ich seit heute Tüv und hab mal wieder ne gewisse Zeit Ruhe vor notwendigen Sachen. Aber so richtig Ruhe haben vor seinem Schatz will man ja auch irgendwie nicht...

Gruß Dennis

[pomato]

Hallo Dennis,
Glückwunsch zum TÜV-Segen ! Beim "Bürsten" hast Du sicher Recht ... - aber so ein Spezialwerkzeug ist schon ein unschätzbarer Vorteil, zumal mit Hammer und Meisel doch immer wieder auch Kolateralschäden zu befürchten sind. Wenn sich dann auch herumspricht, dass man so ein Werkzeug hat, setzt es auch kein Rost an ... !

Gruß und frohes Fahren

Martin