 |
|
||||||||||
|
|
|
#1
30.06.2012, 21:04
|
||||
|
||||
|
Na ja, mir wurde von einem Händler gesagt, dass die 2,7L-Motoren nicht so langehalten. Kann aber auch sein, dass er sein 78er 911er mit 3.0SC-Motor verkaufen wollte. Und was man so liest, sollen die Magnesium-Motoren auch eher anfällig sein.
Wenn aber Matching-Numbers Preislich nicht so sehr ausschlag gebend sind, ist das eher auch kein Problem ... für mich. Ich möchte einen Elfer zum fahren, nicht zum sammeln. Aber der Wert sollte irgendwie schon erhalten bleiben. Grüße Asterix 
|
|
#2
30.06.2012, 22:27
|
||||
|
||||
|
Hallo,
da Du Deinen Post unter Urelfer gestellt hast, gehe ich davon aus, dass es bei Deiner Anschaffung eben auch um ein älteres Modell geht. Wenn Du einen älteren elfer so pflegst und wartest, dass er zu mindest in dem Zustand bleibt, wie Du ihn gekauft hast, dann wird der Wert wohl nur noch steigen...  Wenn Du eine Motorüberholung durch Rechnung und verbaute Ersatzteile und vielleicht noch ein paar Fotos belegen kannst, gehört das auch zur Historie des Fahrzeuges. Matching Numbers bleiben und der Wert des Fahrzeuges kann so auch nur nach oben korregiert werden. Gruss Sven
|
|
#3
01.07.2012, 19:49
|
||||
|
||||
|
Hallo,
matching numbers sind für mich nicht so wichtig. Das Auto muß insgesamt stimmig sein und einem persönlich gefallen. Insbesondere bei älteren Modellen sehe ich keinen Grund, warum ein Austauschmotor negativ sein soll. Wenn es als Wertanlage gedacht ist, mag das anders sein. Gruß Jürgen
|
|
#4
08.07.2012, 22:24
|
||||
|
||||
|
Hallo Sven
also ich finde schon, dass man bei einen Kauf auf die MN achten sollte. Es werden so viele Wagen angeboten, die eher einem Baukasten aus verschiedenen Baujahren und Modellen ähneln und damit nicht mehr nachvollziehbar ist, wann und warum Teile ausgetauscht wurden. Mich würde so was schon interessieren. Ansonsten würde ich Bernhard Recht geben, dass ein gut restaurierter Motor nicht mit einem Austauschmotor zu vergleichen ist. Gruß Gregor
|
 |
Hybrid-Darstellung
|
|
