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#7
05.01.2003, 04:55
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> Weisst du vielleicht auch warum das Getriebe so ewig
> lang ist? Junge hab ich gelacht.............. Das Getriebe ist so lang damit man im 5 Gang die Höchstgeschwindigkeit erreicht. Die ist kurz vor dem roten Bereich des Drehzahlmessers. Anderderseits ist 100 km/h auf der Autobahn "leicht" erhöhte Leerlaufdrehzahl womit sich viel Sprit sparen lässt. 915 haben meist 8:31 Kegel/Tellerrad. Das sind um die 3,875. Es gibt auch noch 7:31 ( 4,43 ) meist in den frühen 911 mit Turborädern. Die frühen 911 konnten auch bis 7500/min Dauerdrehzahl ab.......... Ausserdem 915 in Käfer ist richtig heftige Arbeit mit Umschweissen der Drehstabrohre und umbau auf 951 oder 911 G50 Achsschwerter. Ein 901 reicht meist völlig aus uns ein 914 Gehäuse hat sogar die passenden Ausformungen für die seitlichen Metallgummilager. Grüsse
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Rolo ist meine liebste Rolle ( steeger ) Roll over Beethoven ( berry ) Roll nicht über die Rolex ( mantafahrer unter Strassenwalze ) 
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Baum-Darstellung
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