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#1
12.01.2012, 10:34
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Scheinwerferringe
Hallo zusammen,
hab eine Frage zum Hauptscheinwerfer. Bei meinem Carrera Bj.84 sind vom Vorbesitzer mit der US-Rückrüstung neue Boschscheinwerfer eingebaut worden (Bosch# 0 301 800 101) mit schwarzen Scheinwerferringen. Die Einstellschrauben sind von aussen sichtbar. Ich möchte die Scheinwerferringe in Wagenfarbe lackieren lassen, find ich nämlich so nicht schön. Im Originalteilekatalog (PET) habe ich gesehen, es gibt einen zusätzlichen Scheinwerferring (=Lackierring?) (911 631 141 00). Wenn dieser Ring bei mir passen würde, könnte ich ja diesen lackieren lassen und einfach drüber stülpen. Nun die Frage: Passt dieser zusätzliche Ring bei mir auf den Scheinwerfer oder ist für diesen Lackierring zwingen ein kpl. originaler Porschescheinwerfer (911 631 112 02) erforderlich? Oder wie habt Ihr (die, die von US umgerüstet haben) das gemacht? Danke und Gruss Thomas 
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#2
12.01.2012, 10:56
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Scheinwerfer Ringe
Hallo Thomas,
die Lackier-Ringe passen auf die Bosch-Scheinwerfer. Die Ringe kann man auch von JP Dansk nehmen und kosten die Hälfte der originalen Porsche-Ringe. Du brauchst aber noch jeweils eine Schraube von Porsche. Die Ringe würde ich bei einer Smart-Repair-Firma kostengüstig in Wagenfarbe lackieren lassen. Grüsse, Jürgen
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Geändert von 930RUF (12.01.2012 um 10:59 Uhr). Grund: Ergänzung
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#3
12.01.2012, 14:13
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Hallo Jürgen,
scheint ja einfacher zu sein als gedacht. Hab im web geschaut und einige Ringe gefunden. Nur die von Dir erwähnte Schraube ist mir nicht ganz klar. An der Stelle wo der Lakierring ein Loch zum festschrauben hat ist bei mir heute auch eine Schraube zum befestigen des ganzen Scheinwerfers. Ich vermute Du meinst, dass die heutige Schraube dann einfach durch eine längere getauscht wird (Nummer 7 im Bild). Gruss Thomas
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#4
12.01.2012, 14:14
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Hallo Thomas,
versuchs mal hier Sabine Künnemeyer Adolph-Kolping-Str. 48 33175 Bad Lippspringe Deutschland Telefon: 05252-937698 Telefax: 05252-937699 eMail: info@kfz-kauert.de die haben auch die Schraube.
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Gruß Peter
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#5
12.01.2012, 16:17
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Genau, das ist eine spezielle Schraube, die gibts nicht im Baumarkt
 Und, da ich dasselbe Problem hatte: versuch nicht, die Dichtung von der Explosionszeichnung zwischen Lackierring und Scheinwerfer zu bekommen. Bei mir (964er) war da eine eingezeichnet, soweit ich das erkennen kann bei Dir auch, aber da kriegste keine rein und da gehört auch keine hin. Viel Erfolg Frank EDIT: beim Vergrössern sehe ich, in Deiner Zeichnung, vermutlich da G-Modell, ist diese überflüssige Dichtung nicht drin, damit stellt sich die Frage gar nicht. Mir hamse beim PZ diese Dichtung fürn 964 mit angedreht, weil sie auf der Expl.-zeichnung war.....
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#6
12.01.2012, 18:07
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Zitat:
Die wird in die Kugelschraube (diese hat eine Gewindebohrung) des Scheinwerfers zum Befestigen des Lackierringes geschraubt. Also quasi eine "Schraube in der Schraube"!
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Gruß, Peter  911 SC 01/1981 grandprixweiss, 7+8x16er Füchse, Bilstein B6, SSI Threema: KPH5UBWT 
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#10
14.07.2012, 17:20
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911
Zitat:
Hallo, M 5 Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#12
14.07.2012, 17:45
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911
Zitat:
nein, ein ganz normales M 5 http://www.fvd.de/de/de/Porsche-0/91...fer_75-94.html Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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Linear-Darstellung
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