Luftgekuehlte motoren verbrauchen immer mehr oel als wassergekuehlte. Liegt am design- und konstruktionsmerkmalen dieser motoren: groessere toleranzen kolben/laufbuchsen, geringere verdichtung, ungleiche waermeverteilung ...
Marke und viskositaet haben einen grossen einfluss auf deinen 'verbrauch'.
Schlechte verbrennung (ventile, kerzen, zuendung...) erhoehen deinen verbrauch beachtlich, da unverbranntes benzin sich mit dem oel vermischt.
Unterm strich:
Solange dein motor nicht wie ein zweitakter raucht, ist eigentlich alles im 'gruenen' bereich.
Ein motor, der gar kein (oder fast kein) oel braucht macht mich genauso stutzig wie einer, der +3l auf 1000km saeuft ...
Also, wenn mein Motor nach einer hervorragend gemachten Revision so gut wie kein Öl verbraucht, so halte ich das für extrem gut. Wieso sollte mich das stutzig machen ?
12.08.2012, 18:51
Hybrid-Darstellung
