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#8
11.09.2012, 13:34
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Hallo Thomas,
die Konfiguration des Chips habe ich mit ANTEC zusammen gestellt. H. Andrietzky fragt bestimmte Randbedingungen (Straße / Rennstrecke), Fahrzeugkonfiguration (u.a. Spoiler) oder Präferenzen (Schubabschaltung in der Aufwärmphase, Abregeldrehzahl, etc.) ab und wählt das entsprechende Kennfeld aus. Die Veränderung im Teillastbereichs sind deutlich spürbar. Grüße Ingo
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"Der Weg ist das Ziel!" 911 C1 Targa 06/85, Mod 85, 231 PS, ohne Kat, AN-TEC, 184Tkm, Preußischblau-metallic, Leder Perlweiß/Perlozeanblau, Domstrebe, Bilstein Sport Straße, Füchse, Bridgestone, 7Jx16 205/55ZR16, 9Jx16 245/45ZR16, V+H 7mm Distanzen 
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