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  #1  
Alt 24.09.2013, 14:05
Alex007 Alex007 ist offline
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Alex007 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Namensvetter,

kann mich den Ausführungen von Stefan anschließen. Ich würde den 997 sogar als Cabrio nehmen, denn einen Renner hast du und einen Laster auch.
Da fehlt dann nur noch das Cabrio.
Definitiv solltest du werder Panamera noch Cayenne in Betracht ziehen. Da bist du sehr schnell bei Wertverlusten von 6-7T€ per anno. Grad selbst erlebt.
Der 997 scheint da insgesamt etwas besser zu liegen, bei Cayman kann ich das nicht wirklich beurteilen. Und bei mir ist der 996 definitiv raus...

Gruß
Alex
__________________
Porsche 964 C2 Cabrio 91'
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  #2  
Alt 24.09.2013, 17:52
Benutzerbild von Stefan917/10
Stefan917/10 Stefan917/10 ist offline
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Ort: Rodgau
Beiträge: 4.481
Stefan917/10 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Im übrigen wird es für fast keinen 996 noch eine Porsche Approved Garantie mehr geben, denn die endet nach 10 Jahren. Allein das würde mich schon zum 997 bringen. Wenn was mit den Motoren ist wird das schlimmer als der Wertverlust, der so oder so hinzu kommt.
__________________



Gruß Stefan

I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
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  #3  
Alt 24.09.2013, 18:01
Racer Racer ist offline
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Registriert seit: 09.2013
Ort: Bayern
Beiträge: 4
Racer befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
ich bin ohnehin mehr am 997 als beim 996...APP würde ich beim 996 nicht in betracht ziehen. beim 996 wäre nur dann für reparaturen ungefähr 15tsd€ luft und da könnte man schon einigermaßen gute durchreparieren...

cabrio fällt raus weil ich keinen "planenwagen" will

bin heute den cayman s 295ps gefahren und zum vergleich denn 11er S mit 355ps. von der agilität und von der leistung her kann der 11er nicht mirhalten. beim platz und komfort ist aber der 11 klar vorne. nur weiß ich nicht wie gut die cayman sind?
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