Umschlüsselung Euro1 zu Euro2 bei C1

[carrera87]

der dieter hat keinen kat in der fat lady, klar das es da nix gibt, aber ansonsten kapier ich auch nix mehr, aber wenn ich heuer auf euro2 umschlüsseln kann , solls mir recht sein ****** auf die 60 E´s, helau....

[andreas 1,2 & 3,2]

guten morgen

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> ??? Wenn Andreas 152 kw hat, dann muss der Wagen doch einen P-Kat haben? [/quote]

wie gesagt: ich hab keine ahnung.
ist auf alle fälle 930/20.

kommt der endgültige schrieb eigentlich mit der post oder per fax?


grüße andreas

[Wooky]

Per Post.
Kann es sein, dass Dein Motor ursprünglich mal wo anders drin war?

[andreas 1,2 & 3,2]

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Kann es sein, dass Dein Motor ursprünglich mal wo anders drin war? [/quote]

das wäre mir neu.
ich hab aber keine "geburtsurkunde".

gruß andreas

[Rolf K]

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Tobias Kindermann:
<STRONG>

Hallo Rolf!

Wo steht das im Fahrzeugschein, bzw. hinter welchem Eintrag verbirgt sich die Info?

Gruß

Tobias</STRONG>[/quote]

@Tobias:
Im Fahrzeugschein ist festgehalten, ob der Wagen Kat hat oder nicht (Steuerbefreiung). So ist es bei mir. Dann läßt sich wohl über die Fgstnr. und die Schlüsselnummer 1 erkennen, ob der Wagen AKF hat oder nicht. Wenn Beides gegeben ist, scheint dies als Voraussetzung ausreichend zu sein. So habe ich es im Telephonat mit Herrn C. gestern verstanden. Ich habe die Kopie des Fahrzeugscheins zugefaxt, er will prüfen und dann soll ich die Bescheinigung bekommen (hoffentlich).

Grüße,

rolf K

[Wooky]

Mmmh, naja, ich denke eher, da wird lediglich geklärt, ob der Wagen mit "03" verschlüsselt ist. Das ist normalerweise, wenn der Wagen ab Werk mit einem Kat ausgerüstet wurde, ein Ausschlusskriterium.
Sehr interessant ist im Übrigen die Schlüsselnummer zu 3. Wird ein Fahrzeug mit einer Schlüsselnummer zu 3 umgeschlüsselt, so können auch alle anderen Fahrzeuge dieser Schlüsselnummer umgeschlüsselt werden.

[Thorsten Subtil]

Frage: Werden die 60 Euro fällig bei der Anfrage für die Recherche (schreibt man das so?), oder nur, wenn man eine Bestätigung geschickt bekommt?
Ich würde evtl Variante D in Angriff nehmen: Fremdkat (Lenz Kattronik) mit Schlüssel 03, aber Aktivkohlefilter.
Wenn DAS klappt, werdet Ihr aber eine Woche nichts von mir hören, weil ich am Boden liege und lache.

[andreas 1,2 & 3,2]

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> Frage: Werden die 60 Euro fällig bei der Anfrage für die Recherche (schreibt man das so?), oder nur, wenn man eine Bestätigung geschickt bekommt? [/quote]

nee, das ist quasi "erfolgsprämie"
kostest nur, wenns klappt.

[Johnny Talker]

[quote]Original erstellt von andreas 1,2 & 3,2:
kommt der endgültige schrieb eigentlich mit der post oder per fax?
[quote]

Ich denke per Post. Bearbeitungsdauer lt.PAG ca. 5 Tage (TÜV Südwest)

[Achim 911]

Hallo
Also bei mir hat das ganze garnix gekostet, ausser 10,70€ bei der Zulassungsstelle für den Eintrag.
Ich hab mit H. Compan von Porsche telefoniert hab ihm die Schlüsselnummer durchgegeben, 5min später kam ein Umschlüsselungsformular mit der Fahrzeugschlüsselnr zu 3 und einer Einstufungsbeschreibung, mit dem bin ich zum Porschezentrum Nürnberg, die haben dann ein vorgefertigtes Gutachten vom TÜV Südwest mit meiner Fahrgestellnr. und Schlüsselnummer versehen Stempel und Unterschrift vom PZ drauf und das wars. Kosten nix nur ein freundliches Dankeschön und eine Christopherus überreicht bekommen und das wars dann anschließend Zulassungsstell. so nun isser sauber zumindest aufm Papier.

Gruß Achim

[carrera87]

@achim: das wäre ja dann Variante "C", wies Tobias beschrieben hatte.....930/20 Motor und nix bezahlt!

[PJ911]

Hallo;

also ich weiß ja nicht, aber warum so kompliziert und auch noch für Geld.
Ich bin zum PZ, habe gefragt, was ich machen muss für Euro 2, die haben mir eine Kopie der Herstellerbescheinigung gegeben, kostenlos, damit zur Zulassungstelle, das hat natürlich gekostet, Schreiben ans Finanzamt, fertig.
Auf der Hersteller Bescheinigung, zumindest der mir bekannten Seite 8, stehen 7 verschiedene Typen und Ausführungen drauf, das PZ macht nur ein Kreuz und Stempel in der richtigen Spalte.
Sende gerne zur Info eine Kopie zu, wers mag.

Und tschüss

Hans Werner

[PJ911]

Hallo;
nun habe ich mir den ganzen Vorgang noch mal vorgenommen.
Eventl. wiederhole ich ja nur Bekanntes, aber laut der mir vorliegenden Bescheinigung sind alle Fahrzeuge mit Schlüssel zu 1, 0101 03 und 0102 01 umschlüsselbar auf Endziffer 25, also Euro 2.
Und das steht teilweise im Gegensatz zu dem Schreiben von Dieter, wobei dieses natürlich sehr neu ist, und die Herstellerbescheinigung von 1997.
Aber die Kriterien sollten sich nicht geändert haben, Euro 2 bleibt Euro 2, oder?

Tschau
Hans Werner

[911C1 Dieter]

mal ne andere Frage:

um wieviel Euro geht es denn bei Euro 1-2 ?
ist es wirklich so viel ?

Gruß Dieter

[Achim 911]

Hallo Dieter
Konkret gehts hier für nen 3.2 C1wenn er weiterhin Euro 1 is in 2004 316€ bei Euro 2 235€ und ab 2005 Euro1 484€ bei €uro2 weiterhin 235€ also gut die Hälfte gespart, und man weis ja nicht was dem Trit(t)ihn noch so einfällt.

Gruß Achim