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#1
03.12.2013, 17:38
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Frag mal nach bei www.wsm.de die kennen sich gut mit den alten Tachos aus.
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Viele Grüße Andreas  Porsche 911 SC Carrera 3,2 Coupe, Mj. 1984 (RdW), Motor Typ: 930.20 mit 231 PS, Getriebe Typ: 915.67 Matching numbers. 
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#2
03.12.2013, 19:37
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911
Hallo,
schon mal daran gedacht, dass der Tachogeber hinten rechts am Getriebe defekt sein könnte? Oder lief der Tacho vorher einwandfrei. Luftgekühlte Grüße aus der Klingenstadt Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#3
03.12.2013, 20:02
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Also, ein Name wäre schon nicht schlecht. Ein Vorname würde mir ja schon genügen, muß ja nicht mal der richtige sein ;-)
Du kannst den Impulsgeber im Getriebe mit einem Multimeter prüfen. Dazu die beiden Signalleitungen des Impulsgebers vom Tachometer abziehen und mit dem Multimeter den Widerstand messen. Beim drehen des (rechten) Hiterrades sollte pro Umdrehung der Widerstand mehrmals zwischen null Ohm und unendlich wechseln. Im Getriebe sitze auf der Antriebswelle des rechten Rades eine Scheibe mit acht Magneten, die ein Reed-Relais betätigen. Gruß, Manfred
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'80er 911 SC 3,0L Targa (US-Version)
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#4
04.12.2013, 11:23
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Tachoprobleme
Hallo Manfred und Bernd, vielen Dank für Eure Antworten. Allerdings ist bei meinem Tacho nur ein Draht (ws/rt) an Klemme A angebracht und zwei Drähte, jeweils br/rt an Klemme 31 b . Soll ich nun den Widerstand zwischen den beiden br/rt Signalkabeln messen oder den Widerstand beider Signalkabel zusammen zu Masse? Danke für einen weiteren Ratschlag Werner
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#5
17.01.2015, 21:35
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Zitat:
hast Du vielleicht ein Bild, wo der Geber sitzt? Grüße Andreas
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911 SC Targa MJ 82 930/16
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#6
18.01.2015, 11:02
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Zitat:
in Fahrtrichtung seitlich am Getriebe sitzt der Impulsgeber, PET 911 606 209 00, das Kabel führt in den Mitteltunnel. Wenn Du den Deckel hinten auf dem Tunnel abschraubst, ist das Kabel dort zusammengesteckt. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (18.01.2015 um 11:10 Uhr).
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#7
19.01.2015, 23:37
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Danke Bernd!
Grüsse Andreas
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911 SC Targa MJ 82 930/16
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Hybrid-Darstellung
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