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#1
19.02.2014, 20:38
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Zitat:
Daher vertraue ich einer freien auf Porsche spezialisierten Werkstatt, in meinem Fall Kaul in Rheinbach.
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Gruß, Peter  911 SC 01/1981 grandprixweiss, 7+8x16er Füchse, Bilstein B6, SSI Threema: KPH5UBWT 
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#2
19.02.2014, 20:47
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Hallo Bottroper,
ich bin wie hoppepit auch Kunde bei Kaul in Rheinbach und kann die Werkstatt empfehlen. Viele Grüße, Buthus P.S.: Das mit den PZ-Stempeln im Checkheft würde ich nicht überbewerten. Jeder potentielle Käufer, der sich mal für deinen 964 interessieren wird, wird wissen, dass in den freien "Porsche-Werkstätten" die besseren Schrauber zu finden sind....
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Stay hungry! 911, MJ 1977, Modell 2,7 l mit 3,0 l SC-Motor, 204 PS, Coupé, schmale Karosserie, (seit 35 Jahren in der Familie) 986, MJ 1998, 2,5 l, 204 PS 997 S, MJ 2006, Coupé, 3,8 l, 355 PS
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#3
21.02.2014, 08:36
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Hallo zusammen,
erstmal Danke für Eure Hilfe. Also, seit dem letzten Service sind ca. 9TKM gefahren worden. Ausser Öl und ggf. Bremsflüssigkeit muss nichts gemacht werden. Werde dann bei meinem Schrauber G.S. aus Dorsten bleiben und die anfallenden Arbeiten sofern diese anstehen dort machen lassen. VG Andy
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Gruß DerBottroper Geändert von DerBottroper (21.02.2014 um 08:39 Uhr).
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Hybrid-Darstellung
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