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#1
11.03.2014, 15:06
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Zitat:
Benzin enthaelt immer wasser (beiprodukt beim herstellen) und die ungleiche verbrennung im kalten motor erzeugt ebenfalls wasserdampf (chemische formel). Wenn jetzt auch noch wasser vom tank mit in die rechnung bringst, dann hast du eben - weissen rauch. Problem laesst sich mit 2 mitteln loesen: Tank entleeren und trocknen lassen oder zusatz besorgen (additiv fuer wasser im tank), was das wasser im sprit bindet und verbrennt. William 
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If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem! 
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#2
11.03.2014, 15:24
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nette theorie. kann sein, ja.
der wagen des Themenstarters stand "ein paar monate" (o-ton). dazugerechnet wann die letzte füllung war? dazugerechnet wie voll der tank beim abstellen war? ergo, alles faktoren die eine hygroskopie des sprits begünstigt. jetzt kann man dem TS nur wünschen, dass der tank innen nicht angerostet ist... aber: als allgemeine erklärung für im alltag regelmäßig genutzte 11er, erachte ich das aber für zu weit hergeholt, um die menge an "wasser" die da verdampft zu erklären, vorallem wenn man regelmäßig tankt und so frischen sprit im tank haben sollte, welcher sich bei den intervallen nicht zersetzt/hygroskopiert.
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#3
11.03.2014, 15:54
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Ich sag doch, wir brauchen einen Hellseher. Im Ernst, ich kann mir Wasser im Tank nicht vorstellen. Wenn Wasser im Tank wäre, würde der gar nicht anspringen. Der müsste dann auch Jahre gestanden haben.
Was wurde denn alles bei der Motoröffnung revidiert, was war der Grund? Der Mechaniker hat gewusst was er da macht? Gruß Achim
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#4
11.03.2014, 18:09
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Zitat:
Das ist der grund, warum du taeglich eine tankprobe deines flugzeugs ziehen musst, egal ob privat, commercial ...Glaub' es oder nicht, du wirst immer wasser im sprit finden. Die frage ist ahlt nur wieviel ... OK, das thema 'wasser im system' ist hier zum erbrechen disskutiert worden. Suchfunktion und du hast regentage zum durchlesen. Wie kommt das wasser rein? Undichre tankdeckel, lausige tanke (wasserabscheider nicht gewechselt, filtration nicht sauber) Gibt hundert moeglichkeiten. Ich beziehe mich mal auf Autis post. Die frage ist halt, wie gross die wolke nun ist. Sollte die so gross wie ein bremsfallschirm sein, well, dann ist sicher mehr hinueber. Faengt der tank gleich zum rosten an? Nach 2 wochen? nein - nach 2 monaten? sicher etwas - nach 2 jahren? sicher! Wie auch immer - Die einfachste moeglichkeit ist, den tank so leer wiemoeglich zu fahren - frischen sprit einfuellen und mal wieder berichten. William
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#5
11.03.2014, 18:16
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Weißer Rauch
Hallo,
was schreibt ihr für einen Quatsch Flojo hat es richtig erklärt da ist nichts defekt der Motor ist vollkommen OK Georg
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#6
11.03.2014, 20:44
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Zitat:
Sehr gut, jetzt wissen wir was es ist  Sag ich doch, nur ein Hellseher kann das genau wissen.Gruß Achim
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Hybrid-Darstellung
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