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#1
02.04.2014, 09:54
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Zitat:
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#2
02.04.2014, 16:19
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964 C2, BJ 1992, Japan, amazonasgrünmetallic, Tiptronic
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#3
02.04.2014, 19:42
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Moin,
schöne Wahl, das Kienzle. Ich haette mir aber gleich die bt-Version besorgt, ne Freispreche finde ich sehr praktisch. Aus aktuellem Anlass dennoch ne Frage: Lässt sich die Farbe des Displays einstellen? Hat das Ding einen Eingang für die Beleuchtung? Gibts irgendwo ein PDF manual? Gruss und danke ND Edit 4.4. Hab die Anleitung als pdf von Kienzle bekommen. Super Service! Mal schauen, das Ding gefaellt mir so gut, dass ich mein bisheriges Blaupunkt evtl. verticke und das Kienzle einbaue.
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964 C2 targa, Mj 92, leasingschwarz  , unrevidierte 179tkm (4/2015)
Geändert von ndaustue (04.04.2014 um 07:04 Uhr).
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#4
04.04.2014, 10:15
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Hi!
Das Meiste (wenn nicht sogar alles), lässt sich bei Kienzle erfragen, der Support ist klasse! Die Bedienung ist aber eh super leicht und intuitiv. Info-Nachtrag zum MCR 1014m / 1016bt: - Ladefunktion per USB-Anschluss ist gegeben - rote Tastenbeleuchtung nicht dimmbar (ist aber eh dezent) - Farbe Tastenbeleuchtung nicht wechslebar - interner Speicher gegeben (falls Batterie abgeklemmt wird)
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#5
08.04.2014, 08:10
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Moin,
update zum Thema Kienzle Radio: Gestern kam das bestellte Kienzle 1016 bt an, Lieferung innerhalb von 2 Werktagen. Bilder mach ich mal net; das Teil sieht bis auf die Beschriftung identisch aus wie das 1014. Lediglich das benoetigte Mikro ist zusaetzlich dabei. Einbau ging innerhalb von 20 Minuten, wobei das saubere Verlegen des Mikro-Kabels rund 12 Minuten benoetigte. Bei meinem 964 wurde die Verkabelung schon frueher auf die passenden Stecker konvertiert. Gesamteindruck in Kuerze: - Optik: perfekt, sehr ansprechend, passt ideal ins 964er cockpit, der silberne Rand des Knopfes wird wohl auch noch umgefaerbt - Mir ist allerdings nicht klar, wie ich irgendwann mal den Zierrahmen ohne Beschaedigung wieder abbekomme; das Ding sitzt extrem eng in der Armaturentafel.... - Nachtoptik: Display hell, Tasten rot, ist akzeptabel, dafuer aber sehr gut ablesbar. Lediglich diverse Symbole sind aufgrund ihrer Winzigkeit schlecht erkennbar und zudem kryptisch - Tagoptik: Perfekt. Sehr gut ablesbar, auch bei Sonne prima ablesbar (im targa wichtig) - Funktion: Radio: sehr guter Empfang, besser als mein bisheriges Blaupunkt Toronto 400 bt - Klang: dto; deutlich besser als beim Toronto, mit aktiver Loudness und angepassten settings richtig netter Klang - Menue: wenn man sich an zwei Tastenkombinationen gewoehnt hat, ist das Einstellen primitiv und klar - Speichermedien: Super, 16 gB Karte (nur FAT32) wird gelesen, Baumstruktur ist halt auf dem einzeiligen Display schwer darstellbar, das Ding liest aber ausschliesslich mp3. USB klappt ebenfalls, zudem kann man die USB-Buchse zum Laden des Handys missbrauchen. Finde ich prima! Den Klinkeneingang hab ich nicht genutzt, brauch ich net. - Bluetooth Freispreche: Perfekt. Leider ist mein Samsung sehr leise, das liegt aber am Handy. Pairing geht glatt, man kann auch ueber ADP2 Musik oder die Navi-Ansage auf die Autoradioboxen bringen. Endlich versteht man mich auch; das externe Mikro scheint zu wirken.... - Das Teil hat diverse settings (Anfangslautstaerke, TA/TP/DX etc.) wie das halt ueblich ist. Es kann bei abgezogenem Zuendschluessel angeschaltet werden. Fazit: Danke fuer den Tip und ich geb eine klare Empfehlung. Wobei der wichtigste sound immer noch von hinten kommt.... Das immer noch fast neuwertige Blaupunkt verkaufe ich nun. ND
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964 C2 targa, Mj 92, leasingschwarz , unrevidierte 179tkm (4/2015)
Geändert von ndaustue (08.04.2014 um 08:13 Uhr).
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#6
23.04.2014, 14:48
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Hat das Kienzle auch Vorverstärkerausgänge???
Ich werde mein PORSCHE CDR22 wieder ausbauen. Ich kann das Display nicht ablesen. Hatte eigentlich vor meinen uralten Alpine CD Player einzubauen (schön Retro) aber der liest keine gebrannten CDs und ich hab nur Originale die ich nicht so gern im Auto kutschiere bzw. in meinem Alltagsauto benutze... Will aber nicht auf meine Endstufe verzichten... deshalb die Frage ob Vorverstärkerausgänge vorhanden sind.
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Lieben Gruß Sascha 911 SC Bj.1979 180PS 175000km ,Bilstein, SSI Wärmetauscher, H-Kennzeichen
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#7
23.04.2014, 15:01
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Moin,
nun, meine aktive Autoradio/telefon-Einbau-Nebenjobzeit ist schon lange her, aber ich wuerde mal sagen, das Kienzle hat keinen Pre-Amp Ausgang. Ich kann Dir die Anleitung des 1016bt gerne schicken; bitte PM. Auch ohne Zusatzverstaerker klingt das Teil ok, im 11er ist der sound mit den Serienboxen eh etwas eingeschraenkt. Eine ulkige Sache habe ich noch rausgefunden: Wenn man Klangprofile (Classic, Pop, Rock oder Aehnliches) eingestellt hat, kann man die Hoehen/Tiefen nicht mehr nachstellen. Dann ist diese Option ausgeblendet. Seltsame Programmierung.... ND
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964 C2 targa, Mj 92, leasingschwarz , unrevidierte 179tkm (4/2015)
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#8
23.03.2015, 16:53
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Zitat:
Danke !
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964 C2, BJ 1992, Japan, amazonasgrünmetallic, Tiptronic
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#10
03.11.2014, 09:56
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Zitat:
Die Sache mit dem silbernen Drehknopfrand laesst sich mit 800er Nassschleifpapier und stinknormaler Lackpolitur in 10 Minuten dauerhaft erledigen. Der silberne Ring ist nur aufgesteckt und kann ganz easy abgenommen werden. Unter dem Silber isser schwarz.... ND
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964 C2 targa, Mj 92, leasingschwarz , unrevidierte 179tkm (4/2015)
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#11
01.04.2015, 09:57
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Meines Erachtens ist der Einbau eines nicht originalen Radios oder die Nachrüstung mit moderner Radio-Technik - und sei es im Retro-Look - der Originalität abträglich.
Wer ein originales Fahrzeug will oder hat, der macht solchen Schnickschnack nicht .... und im Übrigen macht bei einem Sportwagen doch wohl der Motor die Musik, oder?
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#12
01.04.2015, 11:14
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Zitat:
Ich würde so ein Auto wohl eher als "Genussfahrzeug" beschreiben, und was spricht dagegen beim Cruisen etwas Hintergrundmusik zu hören? Aus meiner Sicht gar nix. Ich finde die Optik schon etwas störend, aber das ist immer persönliches Empfinden und vor allem bekommst du keine Strafe wenn du angehalten wirst weil du ein Handy im Auto hast aber keine Freisprecheinrichtung. Auch ist das Original schnell wieder an deinem Platz wenn es muss. Am Ende verlangst du noch Matching Numbers auf dem Radio 
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 mit freundlicher Lichthupe Bernhard 2.4S Targa 1972
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#13
01.04.2015, 11:15
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Zitat:
Aber diese Diskussion ist müßig, letztlich kann und soll jeder mit seinem Auto machen, was er will. Gruß Jörg
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#14
01.04.2015, 11:59
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Jede/r wie sie/er mag
ist jedenfalls meine Devise.
Ich stehe auf Original und habe daher vor Kurzem erst das einzig Moderne in meinem 85er Targa, ein Pioneer mit MP3, SD-Schacht und Lichtorgel gegen ein Blaupunkt Heilbronn SQR24 aus 85 getauscht. Ein lieber Kollege hat mir freundlicherweise aus seinem Fundus einige Kassetten geschenkt. Nun kann ich wieder komplett analoge Musik beim Cruisen hören. 
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#15
01.04.2015, 14:50
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Zitat:
 so habe ich das auch gemacht. Für meinen 3,2 MJ 86 ein original Porsche Blaupunkt SQR45 in Top Zustand besorgt. Dieses Modell war leider nur kurz am Markt und wurde durch das SQR46 ersetzt. Dies machte sich bei der Suche doch sehr bemerkbar. Vom Preis nicht zu reden. Dafür hätte ich locker 3 NEW Radios bekommen. Vor allem wenn es das Modell für Porsche sein soll, was sich im Detail vom konventionellen Modell unterscheidet.Für mich jedoch jeden Cent wert, schliesslich fahre ich einen Klassiker und so eine MC ist doch was feines. Zudem bietet sich die Möglichkeit der Adaptercassette auch noch an. Ehrlich gestehen muss ich aber, dass das Gerät meist aus ist - weil die wahre Musik "spielt im Heck"  Gruß Eric
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Hybrid-Darstellung
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