Zustand 75er Targa Sportomatic

[impi]

Sieht doch wirklich sehr gut aus...und das Du das komplette Werkzeug an Bord hast zeigt doch das niemand hier nur Kohle machen wollte...

Türdichtungen sind etwas eingerissen aber alles Kleinigkeiten...bisschen basteln gehört ja dazu...Baust Du denn auf Deutsch bzw. RDW (Rest der Welt) Modell um oder lässt Du die Ami-Optik?

[Thega]

Sascha,

Ich bau das Fahrzeug nicht um. Sportomatic ist nach meiner einsicht ein Amerikanische Ausstattung ich lass ihm dann auch als Amerikaner.
Sache Türdichtungen. Ich sehe das so, um den Porsche in dieser Zustand zu lassen ( Schöne Innenausstatung, wahrscheinlich sehr guten Motor, gestern noch eine kleine ( illegaler)Probefahrt gemacht, schönes Dach usw, ist eigentlich zu schade denn die Lackierung ist wirklich saumässig aber laut Amerika kenner noch gut im vergleich zu die Fahrzeuge die ER classic in Holland anbietet ( am anfang wollte ich da ein Fahrzeug kaufen). Wenn das Fahrzeug aber fachmänisch lackiert wird, fahrersitz repariert, türen gut eingehängt und vielleicht am Fahrwerk noch etwas arbeit dann kommt der Targa Sportomatic gleich in einer viel höheren Preis Region weil doch ziemlich Selten. Ich kom jetzt im Zweifeln ob ich das selber mache wie geplant ( fünf Jahren Projekt) oder das ich der Elfer doch zum Verkauf anbiete. Gruss Thega.

[Thega]

Flojo,

Habe deine Frage übersehen. Farbe sieht auf Bild noch ziemlich "normal" aus ist aber in wirklichkeit eine Art "Disco" Farbe mit viel Metallteile. In der Sonne nichts für ein alter Porsche.

Gruss,

Thega

[jagdmenne]

Hallo Thega,
erstmal Glueckwunsch zum neuen 11er.
Erstmal sei froh, dass die Rostschaeden sich in Grenzen halten.
Der Batteriekasten ist ja fast obligatorisch bei alten 11ern.
Ich wuerde mr an Deiner Stelle erstmal Zeit nehmen und genau checken was alles zu tun ist.
Verkaufen kannst Du den Wagen dann immer noch.
In disem Sinne noch ein schoenes Osterfest
Rainer

[Flojo]

Zitat von Thega

Sportomatic ist nach meiner einsicht ein Amerikanische Ausstattung ich lass ihm dann auch als Amerikaner.

sportmatic haz nix mit USA zu tun, gabs auch so, jedoch kaum gefragt.#

auch ok, nicht alle US-details zu entfernen, muss man nicht.
aber die scheinwerfer würde ich auf jeden fall auf EU/ROW H4 umrüsten, denn die "sugarcups" sehen einfach grauslich aus.

wenn der lack mal poliert/aufgefrischt ist, werden die füchse aber ein nachsehen haben. mit 3M lackier-kontourband (blau, 3mm) sind die umkantungen zügig abgeklebt und mit auto-k lack seidenmatt schwarz schnell wieder aufgefrischt.
mit NevrDull polierwatte lässt sich viel der patina im silberbereich auffrischen.

wenn der so garnicht das ist, was du wolltest und es erst jetzt merkst, ist das OK, kann dir keiner was wollen.
aber nach dem aufwand, siehe es als chance da was reifen zu lassen.
fahr ihn, kümmer dich um den motor, optik macht man neben bei.

[Thega]

Rainer, ich hatte heute Besuch von einen Kenner der 911er. Der Rost in Kofferraum ist nicht schlimm und kommt auf der Stelle viel vor bei alten 911er sagt der, ist auf der Stelle wo die Befestigungspunkte der Stossstange sitzen.
Flojo, ist nicht weil das Auto nicht das ist was ich wünsche ( habe schon 5 Jahre Erfahrung mit 930Turbo MJ 86) aber hab mich um ehrlich zu sein Preislich ein Project auto gekauft ( hatte ich erwartet) der für etwa 5 Jahre in meiner Garage als Restaurationsprojekt dienen sollte hat sich aber herausgestellt ( heute durch zwei Sachverständigen garantiert und durch mich gehofft) als echtes Schnäpsschen ( bin noch immer überrascht durch die Orginalität und Ausstattung) und deshalb kam der kurze Gedanke an schnell Geld verdienen.

Gruss, Thega

[Flojo]

tja... dann beenden wir jetzt den thread(?), der dann im "markt" weitergeht, oder du machst doch für dich was draus und brauchst echten und keinen gewinnbringenden beistand...