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#1
15.05.2014, 20:38
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996 4S 2003 - Piepton 3 Minuten nach Zündung
Ich habe ein sehr nerviges Piepen in meinem 996 Carrera 4S BJ 2003. Nach Aktivieren der Zündung dauert es 2,45 Sekunden. Der Piepton hält für 30 Sekunden an. Danach ist eine Sekunde Pause und dann nochmal eine Sekunde piepsen. Es läßt sich durch nichts einschränken was mir einfällt: PSM Knopf drücken, SIM Karten Schacht herausziehen etc. Das Piepen kommt auch im Stand wenn nur die Zündung eingeschaltet ist. Es gibt in meinem OBD II Gerät keinen Fehlercode. Keine Anzeige leuchtet.
Der Werkstattmeister weiß auch nichts dazu. Hat jemand dieses Problem schon mal kennen gelernt und weiß eine Lösung dazu? Das ist echt nervtötent und ziemlich laut! 
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#2
16.05.2014, 15:15
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Gruss Udo __________________________________________________ 3,2 Carrera G-Modell BJ 86, 18" Cargraphic, Cup Spiegel, Koni
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#3
16.05.2014, 15:28
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ups, man soll sich ja erst mal vorstellen. Hast ja Recht!
soeben geschehen! Aber wer kann mir denn nun helfen? Ich bin ja laut google zumindest schon mal der Zweite mit diesem Problem. Erstaunlicher weise auch ein 996 4S BJ 2003 aber in blau. Meiner ist silber.
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#4
16.05.2014, 16:07
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Hallo Daniel,
ist dein 996 ein US-Modell? Da sind nämlich Warntöne aller Art da, z.B. Tür auf und Schlüssel steckt noch usw. usw.. Notfalls suche den Summer bzw. das Relais mit Piepser drin und zieh es raus, so dass du ohne das Getöse systematisch suchen kannst. Das PZ oder eine spezialisierte Porschewerkstatt kann mit dem Tester auch bestimmte Funktionen vorübergehend stilllegen. Eventuell findet sich so der Stromkreis, der zu dem Gepiepe führt. Dann kann dieser Stromkreis geprüft werden. Auf Verdacht suchen wird schwierig. Grüße, Dirk
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997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2
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#5
17.05.2014, 21:24
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Hallo Dirk,
mein 996 ist 2003 in Belgien ausgeliefert worden, also ein europäisches Modell. Der Piepton kommt tatsächlich - wie du gesagt hast - von den Relais. Ich werde morgen mal eins nach dem Anderen ziehen und lauschen wann es aufhört.
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Wer später bremst ist länger schnell!
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#6
18.05.2014, 20:02
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Hi Daniel,
viel Glück, bin gespannt auf deinen Bericht. Grüße, Dirk
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997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2
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#7
26.05.2014, 12:08
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Ich habe das Problem wahrscheinlich gefunden!
Das Merkwürdige war, dass nichts im Fehlerspeicher stand und auch keine Warnlampe geleuchtet hat. Ich habe daraufhin einzeln die Relais gezogen. Hat nichts geholfen. Dann habe ich die Sicherungen überprüft und festgestellt, dass eine Sicherung fehlte. Ich habe dort eine hinein gesteckt, und seit dem ist das Piepen weg.  Leider habe ich mir nicht gemerkt welche Sicherung das war. Ich habe zu viele raus gezogen und mit den korrekten Sicherungen ersetzt, dass ich es nicht mehr nachvollzeihen kann.  Aber jedenfalls ist das nervige Piepsgeräusch weg. Also wer sowas auch mal hat: Alle Sicherungen checken!!
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Wer später bremst ist länger schnell!
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Linear-Darstellung
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