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#11
02.06.2014, 17:17
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911
Zitat:
wenn man das nicht selbst hört, ist es immer schwierig eine Diagnose zu stellen. Nach Deiner Beschreibung tippe ich auch zuerst auf die Antriebswellen, dann auf die Radlager. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" 
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Baum-Darstellung
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