Targa 1977 - kaufen?

[Stefan911F]

Zitat von Froonck

P.S.: Wenn jemand eine gute Werkstatt in der Nähe Aachen/Köln empfehlen kann: Her damit :-)

Hallo Frank,

meiner wird bei Porsche Kremer in Köln gewartet. Bin bis dato sehr zufrieden !

Gruß
Stefan

[Diamant-Sahara]

Hallo,

habe selber einen 76 er Targa. Es ist ein wirklich tolles Fahrzeug. Bei dem angebotenen Fahrzeug würde ich zunächst einmal prüfen welches Baujahr der Fahrgestellnummer zuzuordnen ist, da ab 75 der schwarze Targabuegel der Regelfall war. Bei 140.000 Kilometern waren die Fahrzeuge seinerzeit schon stark verbraucht. Letztendlich kommt es darauf an, dass die Investitionen in das Fahrzeug belegt werden können. Der 2,7 Liter Motor ist extrem kritisch, da das Magnesiumgehaeuse zum Verzug neigt und alle Gewinde aufgrund des Alterungsprozesses bezüglich ihrer Festigkeit zu prüfen sind. Du musst dir über das Risiko im Klaren sein und der Geldbeutel sollte ninchts schon mit der Anschaffung leer sein. Eine ordentliche Instandsetzung des Motors ist mit mindestens 10.000 Euro anzusetzen. Mein Kostenvoranschlag lag bei 17.000,00 Euro und trug den Hinweis,dass auf Oeldichtigkeit und Gehäusefestigkeit keine Garantie übernommen wird. Porsche Classic lässt die kritischen Motorgehäuse vor der Beurteilung der Instandsetzungsfaehigkeit roentgen. Auf alle Fälle solltest du das Fahrzeug vor dem Erwerb fachkundig begutachten lassen. Eine Schichtstaerkenmessung der Lackierung ist ebenso wie eine ausgiebige Probefahrt durch einen Sachverständigen unumgänglich. Hier kann Sparen am falschen Ende hohe Folgekosten mit sich ziehen. Wende dich doch einfach mal an einen Gutachter vor Ort, der die Möglichkeit bietet das Fahrzeug neutral und unabhängig zu prüfen. GTUe, Kues oder andere sind gute Adressen. Ein Wertgutachten ist in aller Regel nicht das Papier Wert auf dem es steht.

Wenn du ein gutes Fahrzeug kaufst ist es ein gutes Investment mit viel Fahrspass.

Viel Glück

Achim

[Froonck]

Hallo Achim,

danke für den ausführlichen Tipp. Der Besitzer hat mir gesagt er hätte den Motor genralüberholen lassen, da er wohl was Öl verlor. Wenn ich es richtig verstanden habe hat der ganze Spass auch um dir 10Tsd. gekostet. Die Rechnungen liegen vor. Deswegen habe ich eigentlich bzgl. des Motors am wenigsten Angst.

Habe eben mal bei Dekra geguckt, da gibt es ja auch welche mit extra Oldtimer-Sachverständigen. Und 'ne halbe Std. entfernt ist wohl einer. Wenn der sich den ansieht bin ich hinterher sicherlich schon mal ein wenig schlauer. Hoffe ich zumindestens :-)

Danke und Gruß

Frank

[Flojo]

Zitat von Diamant-Sahara

Ein Wertgutachten ist in aller Regel nicht das Papier Wert auf dem es steht.

Obacht!
Ich ahne zu wissen, was du aus Deiner Erfahrung heraus sagen möchtest (wohl die gleichen Erfahrungen wie meine), aber ich kenne mittlerweile eher positive Bestätigung der zutreffenden Richtigheit der Gutachten (Umfassende und/oder Kurzgutachten/ClassicData).

Deswegen bin ich der Meinung, dass man langsam solche Pauschalaussagen nicht weiter verkünden sollte, es sei man kann grade nachweislich über einen konkreten Gutachtendissenz sprechen.

[Thega]

Frank,

Wenn du möchtest kannst du mal nachdem du das Auto angeschaut hast bei mir vorbeikommen ( wohne in der nähe von Roermond)um zu vergleichen. Ich habe ein 1975 Targa ( Sportomatic) der nicht zu verkauf steht aber wesentlich billiger gekauft als das Angebot das du bekommen hast. Dann hast du preislich etwas zu vergleichen.

Gruss,

Thega

[Froonck]

@Thega: Danke für das Angebot

@Achim: Das mit dem schwarzen Bügel ab '75 hatte ich auch mal gelesen und es hat mich auch gewundert. Allerdings finde ich den Bügel schöner als den schwarzen, weswegen mir der 911er wohl auch so gut gefällt :-)

Ich hatte letztlich auch mal zufällig eine Liste mit den Fzg/Motornummern im Internet gesehen, find die momentan nicht wieder. Falls da jemand einen guten Link parat hat ... sonst such ich mal weiter.

Gruß aus Oche

Frank

[Einstieg]

Ich hatte letztlich auch mal zufällig eine Liste mit den Fzg/Motornummern im Internet gesehen, find die momentan nicht wieder. Falls da jemand einen guten Link parat hat ... sonst such ich mal weiter.
Gruß aus Oche
Frank[/quote]

Hallo Frank,
z. B. hier:
http://www.elfer-gtr.de/911FzIdent.htm
http://www.911c1.de/porsche/technik.htm
Luftgekühlte Grüße
Bernd

[Flojo]

elferhelfer

elferclassic

[Froonck]

Hatte ja auch Bedenken, da ich gelesen hatte, dass der Bügel ab 1975 schwarz sei. Eben aber ein Bild eines 77er mit silbernem Bügel gesehen, drunter stand

"Seit 1979 ist der Überrollbügel bei allen Targa-Modellen schwarz statt silber. 1975 bekam bereits der Carrera Targa den schwarzen Bügel. "

Gefunden bei Bild.de :-)
http://www.bild.de/auto/auto-news/91...1492.bild.html

[Froonck]

Wollte noch zum Schluss dieses Themas mitteilen, dass ich jetzt auch "zum Club" gehöre .

Habe genau das Model gekauft um das es hier ging.

Inzwischen ist auch ein komplettes Gutachten erstellt worden, das die Sache nicht als Fehlkauf darstellt (2 und 37 Tsd.) :-)

Danke bis dato an alle, die ihre Tipps hier abgegeben haben.

Gruß

Frank

[Epoophoron]

"Zitat von Froonck Beitrag anzeigen

P.S.: Wenn jemand eine gute Werkstatt in der Nähe Aachen/Köln empfehlen kann: Her damit :-)"


Porsche Schröder in Düren! Da lässt mein Vater seinen 964 und 993 machen. Macht seit 40 Jahren Porsche und einer seiner Mechaniker seit 50 Jahren !
Mein Vater hat bisher nur gute Erfahrungen gemacht. Stundensatz 89 Euro ist denke ich auch völlig ok.