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#1
11.07.2014, 16:25
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Maxilite
Hallo zusammen,
Bernd hat den Thread ja bereits verlinkt. Also ich habe Maxilites in 7/8Zoll drauf und kann nach über 20.000 km damit nichts negatives berichten. Mit Original hat das natürlich nichts zu tun, funktionieren tun sie aber prima und sind hinten genauso schwer wie die originalen, vorne 1 kg mehr pro Felge. Fällt bei 'nem Gesamtgewicht von 18-19 kg pro Rad nicht so ins Gewicht  Eintragung ist auch möglich, allerdings nur in Süddeutschland. Mir war der Weg dorthin nicht zu weit. Und kosten tun die Dinger ca. 1.000,- € als Satz über ebay oder maxilite selbst. Nur meine 2 Cent... Gruß Tom
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Seit 03/2015: 911 Carrera, EZ 07/1985, 3,2l, 207 PS mit Werkskat, Coupé schwarz/schwarz  Von 06/2012 - 09/2014: 911 Carrera, EZ 04/1987, 3,2l, 218 PS mit Werkskat, Targa in Uniblau
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#2
11.07.2014, 17:57
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Eintragung ist auch möglich, allerdings nur in Süddeutschland.
Mir war der Weg dorthin nicht zu weit. Hallo Tom, alles richtig gemacht. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (11.07.2014 um 19:49 Uhr).
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#3
12.07.2014, 14:03
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Zitat:
 Gruß Tom
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Seit 03/2015: 911 Carrera, EZ 07/1985, 3,2l, 207 PS mit Werkskat, Coupé schwarz/schwarz Von 06/2012 - 09/2014: 911 Carrera, EZ 04/1987, 3,2l, 218 PS mit Werkskat, Targa in Uniblau
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#4
22.07.2014, 19:21
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7/8-Zoll Füchse
Hallo Leute,
bin allen evtl. Eintragungs-Problemen aus dem Weg gegangen und habe mir 4 gebrauchte Original-Füchse 7/8" gekauft, die komplett neu gemacht waren und nach der Werksüberholung nicht mehr montiert waren. Haben zwar auch ein ganze Stange Geld gekostet, aber da muss ich meine gebrauchten 6/7-Zöller, die ich sicher auch verkaufen kann und das Werksüberholen, das bei meinen "alten" auch notwendig gewesen wäre und bei Fuchs pro Felge 280 Eus kostet, dagegen rechnen. Dann ist der Preis sehr erträglich, ich habe praktisch neue und breitere Felgen, ich spare mir Spurverbreiterungen, sowie einen TÜV-Eintrag, da diese Kombination ab Werk geliefert werden konnte und die originalen 205/225er-Reifen drauf passen, und somit nicht eingetragen werden müssen. Bedingung ist natürlich, dass innen in den Felgen die original 911... Teile-Nr. eingepägt ist.
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#5
22.07.2014, 20:24
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Hallo Michael,
alles richtig gemacht  Allerdings ist die Freigabe von Porsche für 7 Zoll Felgen vorne zurückgezogen worden. Du wirst also auch die Original-Fuchsfelgen 7x16 mit 205/55/16 vorne eintragen lassen müssen. Dabei wird die Freigängigkeit geprüft, ggf. musst Du dann vorne bördeln. Hinten die 8er sind kein Problem, im letzten Modelljahr 1989 wurde der 3,2er mit der Kombi 6/8x16 ausgeliefert. Die Eintragung bereitet normalerweise keine Schwierigkeiten, aber Du kommst nicht ganz drum herum. Gruß Tom
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Seit 03/2015: 911 Carrera, EZ 07/1985, 3,2l, 207 PS mit Werkskat, Coupé schwarz/schwarz Von 06/2012 - 09/2014: 911 Carrera, EZ 04/1987, 3,2l, 218 PS mit Werkskat, Targa in Uniblau
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#6
22.07.2014, 20:33
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Zitat:
Falls jemand was benötigt, kann ich den Wisch von der Eintragung gerne kopieren.
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Gruß, Peter  911 SC 01/1981 grandprixweiss, 7+8x16er Füchse, Bilstein B6, SSI Threema: KPH5UBWT 
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Hybrid-Darstellung
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