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#1
06.08.2014, 17:43
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911
Hallo Schrauberfreunde,
danke für Blumen. Die Mods arbeiten z. Zt. an einer Lösung diesen Thread dauerhaft einzurichten, und damit für jeden leicht abrufbar zu machen, ohne die Suchfunktion zu bemühen. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (06.08.2014 um 19:09 Uhr). 
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#2
06.08.2014, 20:07
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Bei Interesse schaut Euch mal im Triumph Forum um die haben ein Technik Wiki erstellt, das TRiki. Gar nicht schlecht.
http://www.tr-freun.de/triki/doku.php?id=start Und Bernd hat den Grundstein schon gelegt. Gruß
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Oktan statt Ampere
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#3
04.09.2014, 12:47
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Klasse Bernd !
Von so was leben und atmen die Markenforen hier ...... Ganz Großen Dank an Dich für den Aufwand - jetzt hab ich einiges zu tun über Winter.....  Gruß der Rookie
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 59er US Cadillac Eldorado Cabrio, 91er US-Wrangler, 71er Mercedes Strich 8, 92er Mercedes SL 500, 86er Mercedes US- W 107 SL 560 V8, 2009er Fiesta ( falls es mal regnet oder schneit ) und seit August 2014 : 88er US Carrera Targa
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#5
22.10.2014, 11:54
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911
Hallo Flo,
Klasse! Das ergänzt doch wunderbar meine bereits eingestellten Dokus. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#7
10.12.2014, 09:35
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Ausbau Armaturenbrett
Moinsen,
zwar hat Mr. Demsey zu diesem Thema eine recht passable (Grund-) Anleitung verfasst, aber vielleicht hat ja doch jemand noch etwas mehr Details (Fotos, Skizzen, Tipps) zum Ausbau des Armaturenbretts bei einem 88er Carrera? Mein Projekt über die Feiertage zwecks neuem Lederbezug... Gruß Normen
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997 Carrera 2 MJ 2007 3.6 VFL, Spur+ 19" S-Felgen HR 295er ab Werk, Klappenauspuff, basaltschwarz 911 Carrera 3.2 MJ 1988 Umbau RS 3.0, RSR-Fahrwerk, Wiechers-Käfig, Gruppe H - Wagenpass & Strassenzulassung, grandprix-weiß 911 Targa MJ 1978 3.2L Motor, Umbau auf F-Modell mit S/T-Optik, schiefergrau (im Projektstatus)
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#8
10.12.2014, 12:25
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911
Zitat:
vielleicht hilft Dir das weiter: siehe Anhang Ich habe die Bilder von einem User gespeichert, leider aber kein Baujahr notiert. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#10
16.08.2014, 21:45
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Ich probier's jetzt auch mal.
Die Links weisen auf meine Homepage, wo ich einzelne Problematiken ausführlicher beschrieben habe. Einbau Heckscheibe Targa: http://jensschumi.site90.com/911erCo...20beim%20Targa Ausbeulen der Ölleitungen nach Hornochsen an der Hebebühne: http://jensschumi.site90.com/911erCo...3%96lleitungen Tüpfellack Targabügel nachempfinden: http://jensschumi.site90.com/911erCo...el%20lackieren Werde dies als Ansporn nehmen, mein 'Tagebuch eines Schreibfaulen' weiter mit sinnhaltigen Buchstabenkombinationen zu füttern... Gruß Jens
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911SC Targa 1980 ROW Restaurierung unter: http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php 
Geändert von jensschumi (16.08.2014 um 21:48 Uhr).
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Hybrid-Darstellung
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