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#1
13.08.2014, 21:46
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...kurzes Update...
ich habe heute das Kabel vom Motorraumstecker (blau) zum Instrument zu überbrückt und siehe da die Kontrolleuchte funktioniert... (Zündung ein, Lampe brennt - Motor gestartet, Lampe erlischt) ...jetzt kann es also nur noch vom Stecker hinten zum Instrument sein... Eine Frage noch an unsere EXPERTEN: - geht das Kabel nun direkt nach vorne oder hätte ich noch eine Station zum prüfen (z.B. am Steuergerät) ?? DANKE für Euere Hilfe Grüße Thomas
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911 F Coupe 2.2 1970 hellelfenbeinweiss 911 G Targa 3.0 1981 Karminrot 
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#2
14.08.2014, 04:49
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Ich habe leider keinen Schaltplan aber normalerweise geht das Kabel direkt vor. Es kann vielleicht einen Stecker geben aber kein Steuergerät Relais etc.
Ich bin mir fast sicher das die Unterbrechung irgendwo im Motorraum ist.
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#3
14.08.2014, 19:03
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Hallo Thomas,
das blaue Kabel für die Ladekontollleuchte geht im Mitteltunnel über einen Steckkontakt und ist auch im vorbereiteten Stecker für die Alarmanlage gebrückt, ausserdem geht es auch im Motorraum über den grossen Stecker an der Relaisplatte. Die Ladekontollleuchte findest Du im E-Plan auf Seite 7 im Feld E/55. Der obere + Anschluss kommt von Klemme 15, der untere Anschluss geht über den vorbereiteten Stecker für die Alarmanlage und die Stecker T42 und T15 zur Lima. Das Schaltgerät KAT (M193) gibt es nur in der Japan Ausführung. http://www.911c1.de/porsche/Schaltpl...carrera_32.pdf Einfach mal mit einem akustischen Durchgangsprüfer den Weg des Kabels verfolgen und du wirst irgendwo eine Unterbrechung finden. Viel Erfolg
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Gruss Udo __________________________________________________ 3,2 Carrera G-Modell BJ 86, 18" Cargraphic, Cup Spiegel, Koni
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Hybrid-Darstellung
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