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#16
02.09.2014, 13:32
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911
Hallo Dennis,
auch von mir ein herzliches willkommen im Elfertreff bei den luftgekühlten Gußeisernen, viel Spaß hier und immer 1 cm Luft ums Blech. Stefan schrieb: mit einem Gutachten kann ich nicht dienen. Nach meinen Informationen liegt der Unterschied nur in der Lackierung. 6*16 36 911 361 020 43 Black/-84 6*16 36 911 361 020 97 Unpainted/-84 So ist es: Man sollte allerdings wissen, das die PET Nr. 911 361 020 43 von 77 - 84 galt und ab 85 geändert wurde und heute PET Nr. 911 362 113 00 entspricht. Vielleicht solltest Du den Herren vom TÜV den PET Katalog vorlegen, da kann man an Hand der Teile Nummern die Felgen zuordnen. http://www.porsche.com/germany/acces...artscatalogue/ Ich bezweifle allerdings auch, das man die 6" Füchse auf der Hinterachse zulassen wird, denn das wäre lt. Gutachten wegen der größeren Einpresstiefe von 36 mm nur mit M + S möglich. Schick mir Deine e mail addy und ich hänge Dir das Gutachten an Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (02.09.2014 um 13:34 Uhr). 
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