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#1
12.10.2014, 16:23
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Hallo Thomas,
vielen Dank für Dein Hinweis, ich habe nicht gewusst das es Koni noch gibt. Ich habe eine Mail geschrieben, nun heißt es abwarten was zurück kommt. Das Problem ist, das bei mir vorne die Alu Bremssattel des S-Modell montiert sind und ich diese beibehalten wollte. Da ich mit Bilstein sehr zufrieden bin, wollte ich diese Dämpfer einsetzen. Wenn jemand hier Erfahrung damit hat, würde ich mich freuen wenn er sich bei mir meldet. So sieht das Bein aus  Gruß Dominik
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Porsche 930/66 Turbo 3,3L, 2 Hand, MJ 2/86, 64,800Tkm, Indischrot,magic numbers,deutsches Fahrzeug Porsche 911/51 T Coupe US 2,4L MJ 12/72 Geändert von Andrahase 930 (12.10.2014 um 16:27 Uhr). 
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#2
12.10.2014, 17:29
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Hallo Dominik,
bezüglich der Stoßdämpfer... ich hatte bei meiner Restauration das gleiche Problem... doch auf die Empfehlung sowie der 25 jährigen Erfahrung von "Sportwagen - Rudi Mitschke" fahre ich jetzt auch die KONI ROT... das schöne daran ist, dass die Dämpfer in der härte eingestellt werden können... ich bereue es nicht und bin sehr damit zufrieden... ...es müsste doch für Deine vorderen KONI Federbeine neue passende Dämpferpatronen geben... Grüße  Thomas
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911 F Coupe 2.2 1970 hellelfenbeinweiss 911 G Targa 3.0 1981 Karminrot
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#3
12.10.2014, 17:43
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Sind diese von oben/aussen zu verstellen? Vorne und hinten ?
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Porsche 930/66 Turbo 3,3L, 2 Hand, MJ 2/86, 64,800Tkm, Indischrot,magic numbers,deutsches Fahrzeug Porsche 911/51 T Coupe US 2,4L MJ 12/72
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#4
12.10.2014, 21:23
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Hallo Dominik,
...die roten KONI´s können bzw. müssen im ausgebauten zustand in der härte verstellt werden... Ich habe mir diese auf empfehlung von Rudi Mitschke gekauft und er hat sie mir bevor ich das Fahrwerk verbaut habe eingestellt...das fahrverhalten von meinem 3.2 ist sportlich aber keines falls zu hart eingestellt... Grüße  Thomas
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911 F Coupe 2.2 1970 hellelfenbeinweiss 911 G Targa 3.0 1981 Karminrot
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#5
13.10.2014, 19:23
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Hallo Thomas,
ich habe heute mit Koni telefoniert. Es ist richtig das die Dämpfer nur im ausgebauten Zustand verstellt werden können. Da ich ein F modell habe. Für die frühen G Modelle gibt es rote Konis die im eingebauten Zustand oben verstellbar sind und dies für VA und HA. Ausgeliefert werden die roten Konis mit der Stellung weich, das ist ganz nach links gedreht. Wenn man sie nach rechts dreht werden sie härter, leider konnte man mir nicht sagen wann welche Härtestufe erreicht ist oder wann der härteste Punkt erreicht ist. Anscheinend gibt es im Netz eine Anleitung dazu.  Da ich nicht weiss was ich an der VA für ein Federbei habe, (boge oder koni) , habe ich heute Fotos zu Koni gesendet , diese werden hoffentlich an die Technik weiter geleitet und ich kann dann die richtigen Dämpfer bestellen. Nun heißt es abwarten und Tee trinken  Gruß Dominik Update : Einstellen der Dämpfer: http://www.koni.de/pkw/technologie/d...-nachstellung/
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Porsche 930/66 Turbo 3,3L, 2 Hand, MJ 2/86, 64,800Tkm, Indischrot,magic numbers,deutsches Fahrzeug Porsche 911/51 T Coupe US 2,4L MJ 12/72 Geändert von Andrahase 930 (13.10.2014 um 19:54 Uhr).
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#6
14.10.2014, 09:58
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Zitat:
im zweifel und in kürze für dich: wagen aufbocken. am besten an einer seite aein rad abnehmen. mit bremsenreiniger und lappen bewaffnet das dämpferbein geputz. schauen welche farbe oder markierungen/gravuren zum vorschein kommen. bingo.
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#7
31.05.2015, 07:14
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Zitat:
montiert waren KONI 86.1647 gelb in BOGE Federbeinen. gibt es nicht mehr. lt. KONI ersetzt durch 82 - 1647 rot Die obere Schraubbefestigung ist anders ( lose Mutter ) passt aber toll.
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#8
14.10.2014, 21:38
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Da ich nicht weiss was ich an der VA für ein Federbei habe, (boge oder koni) , habe ich heute Fotos zu Koni gesendet , diese werden hoffentlich an die Technik weiter geleitet und ich kann dann die richtigen Dämpfer bestellen.
______ Hallo Dominik, ich ich gehe davon aus - da Du rote Federbeine vorliegen hast - dass es sich auch um KONI´s handelt... von BOGE in rot hab ich noch nie was gehört... Wie es auch Flo geschrieben hat, putze die Teile mal schön mit Bremsenreiniger... es sollte schon irgendwo an der Hülse eine Bezeichnung bzw. Nummer eingeschlagen sein... Grüße Thomas
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911 F Coupe 2.2 1970 hellelfenbeinweiss 911 G Targa 3.0 1981 Karminrot
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#9
15.10.2014, 08:19
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richtig. für koni passt nur koni.
boge nur für boge. bilstein ist der einzige anbieter(*), der auch für ein boge-dämpferbein eine patrone anbietet. (ich rede von werksoriginalen optionen/zulieferern. aktuelle aftermarket hersteller wie kayaba&co. ignoriere ich).
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Hybrid-Darstellung
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