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#1
26.12.2014, 10:49
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Hallo Bernd,
Danke für die schnelle Antwort, Liebe Grüße Carsten
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Porsche 964 Cabrio, schwarz, Bauj. 93, 2.2t Targa Bauj.70, Restauration fertiggstellt 
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#2
26.12.2014, 11:15
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Hallo nochmal,
Denn link habe ich auf der porsche Seite im Internet gefunden, daraus entnehme ich das 6x15 zugelassen sind , in der Literatur habe ich gelesen das 5.5 x15 Serie waren, finde ich irgendwie verwirrend . Fast habt ihr für Felgen auf Eure F Modell? Gruß Carsten http://files3.porsche.com/filestore....e-001a64c55f5c
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Porsche 964 Cabrio, schwarz, Bauj. 93, 2.2t Targa Bauj.70, Restauration fertiggstellt
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#3
26.12.2014, 12:14
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911
[quote=Adentaltec;193456]Hallo nochmal,
Denn link habe ich auf der porsche Seite im Internet gefunden, daraus entnehme ich das 6x15 zugelassen sind , in der Literatur habe ich gelesen das 5.5 x15 Serie waren, finde ich irgendwie verwirrend . Fast habt ihr für Felgen auf Eure F Modell? Gruß Carsten Hallo Carsten, man hatte auch 1970 schon mehrere Optionen. So fuhr ich auf meinem ersten Targa 1970 Füchse 5,5x14" Schau Dir das mal im PET an. http://www.porsche.com/germany/acces...artscatalogue/ Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#4
26.12.2014, 18:07
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Hallo Carsten,
fahre auf meinem 1970er 2,2 T Targa vorn 5,5X15 und hinten 6X15 Fuchs mit Schläuchen. Soll Erstausstattung sein, ist noch noch bei der HU bemängelt worden !! Gruß Hans
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#5
26.12.2014, 18:07
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...meine natürlich "noch nie" !
Hans
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#6
28.12.2014, 13:58
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Hallo alle zusammen!
Bis 71, 2,2L waren die sogenannten "Deep six" rundum drauf. Also 6" Felgen mit Schlauch. Hauptgewinn: Montage von der Rückseite! Da hasst dich danach dein Reifenmonteur! Da kein Hump aussen vorhanden ist,und auch keine Möglichkeit existiert da ein Ventil sachgerecht einzuziehen,ist das halt eine "Schlauchfelge! Ab 2,4L 72,dann die Schlauchlosen 6 Zöller rundum.So wie sie auch beim frühen 2,7er G-modell weiter verwendet wurden. Klar,kann man damit auch beim Tüv mit so einer Kombination immer wieder durchgelassen werden.Die meisten Tüvler haben eh keine Ahnung von den Autos.Der Nabendeckel wurde aber auch in der Zeit nochmal geändert.Weiss ich aber jetzt kein Trennlinie. Zweierlei Felgengrössen/Reifengrössen, gab es beim 2,7L Carrera RS zuerst! Grüsse aus Köln.Hans
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#7
28.12.2014, 14:16
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Hallo Hans,
Herzlich dank für Deine kompetenten Ausführungen , damit hast du mir sehr geholfen. Herzliche Grüsse Carsten
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Porsche 964 Cabrio, schwarz, Bauj. 93, 2.2t Targa Bauj.70, Restauration fertiggstellt
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#8
29.12.2014, 09:26
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911
Zweierlei Felgengrössen/Reifengrössen, gab es beim 2,7L Carrera RS zuerst!
Grüsse aus Köln.Hans[/quote] Hallo Hans, wie schon gesagt, es gab bereits sehr früh mehrere Varianten: http://www.mittelmotor.de/content/in...p?articleID=24 Luftgekühlte Grüße Bernd
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Hybrid-Darstellung
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