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#1
14.02.2015, 06:43
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Naja, erheblich ist relativ......
Es gibt Gerüchte die behaupten das die MK1 Motoren ihre 360 PS meist nicht erreichen und die MK2 Motoren mit 381 PS nach oben streuen. Im ungünstigsten Fall wären das vielleicht 40 PS Differenz. Ich konnte dies zumindest für meinen nicht sagen. 310 Km/h nach GPS (330 auf dem Tacho) auf der Kerzengeraden (Rekord) Autobahn bei Darmstadt und Kesselchen hoch auf dem Niveau von 997 MK1. Also ich war zufrieden  Mit dem Getriebe hatte ich auch keine Probleme, aber es gab doch einige die diese hatten. Ich habe halt nie die Gänge "durchgerissen". 
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 mit freundlicher Lichthupe Bernhard 2.4S Targa 1972 
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#3
19.02.2015, 07:14
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Was darf denn ein mk 1 von 2001 mit 70 tkm aus Deutschland kosten (unfallfrei, porsche center service )?
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 911 T coupe 1973 2,4 130 PS, 911 3,2 218 PS cabrio 1987, 930 cabrio 1989 3,3 300 PS
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#4
19.02.2015, 08:45
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Ein echter Clubsport ? Zustand ? Kaufst du das Auto in Schweden oder in Deutschland ? Gibt es bei euch Luxussteuer oder ähnliches auf Autos ?
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 Gruß Stefan I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
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#5
19.02.2015, 11:39
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Hallo,
kein cs, normaler GT3 in Schweden aus Deutschland privat dh keienerlei Steuer. Auf Autos gibt es keine Luxussteuer (wie Dänemark oder Finland) sondern 25% Mehrwertsteuer. MfG Benjamin
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911 T coupe 1973 2,4 130 PS, 911 3,2 218 PS cabrio 1987, 930 cabrio 1989 3,3 300 PS
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#6
19.02.2015, 13:54
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Ein 2001er müsste ein MK I aus der 2. Serie sein.
Die Autos haben ganz gut funktioniert im Gegensatz zur 1. Serie. Ich würde so ein Auto zwischen 40 und 50 Mille sehen, je nach Zustand, Farbe und Historie. Der Preis gilt für Deutschland. Man kann es aber nur nach einer Besichtigung vor Ort entscheiden.
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Gruß Stefan I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
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Hybrid-Darstellung
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