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#1
10.03.2015, 11:49
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Würde VDO selbst als "Verdächtigen" nicht ausschließen, denn eigentlich ist das eine plug-and-play Sache.
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#2
10.03.2015, 12:08
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Ja, ohne Frage richtig, aber ich habe dort schon mit dem zuständigen gesprochen, der sich auch speziell an meinen Fall erinnern konnte und selbst die Prüfung vorgenommen hat. Der sagte ganz klar... "Der tacho ist hier eine Weile gelaufen und arbeitete problemlos, sonst wär er nicht raus gegangen"...
Von daher ziehe ich das als letztes in Betracht... was nicht heißt, das ich es ganz aus den Augen lasse. Aber die anderen Kabelfarben machen mich eben stutzig... und das es diese Farben auch wohl nur bei US Modellen gibt.
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#3
10.03.2015, 12:28
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Wenn die den nach deren Kriterien umbauen und prüfen, ungeachtet dessen, wie er im Wagen für US-spec verkabelt war, kann da schon der "Fehler" liegen?!
Schnelltest: hast Du einen Ersatz-/Vergleichtacho zum Einbauen und Testen? => Ausschlussverfahren
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#5
10.03.2015, 12:59
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911
Hallo Marco,
vielleicht hilft Dir das Foto weiter Luftgekühlte Grüße Bernd Der Anschluss Tempomat ist gleichzeitig Signalgeber für die Cabriosteuerung und die Steuereinheit des Gebläses (soweit erforderlich)
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#6
10.03.2015, 14:33
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Zum Bild...
Vorab erst einmal besten Dank. Ich sehe RECHTS einmal die Masse Mit auf Masse kommt der Eingang vom Geber Dann kommt das einzelne, das nicht in einem Gummischlauch verschwindet, da auch noch mit drauf? Oder? Daneben (Pin 2 von rechts) kommt der Ausgang vom Geber. Wie rum das nun angeklemmt ist (Geber Eingang, Geber Ausgang) müsste, laut meinem Verständnis, egal sein. Der Geber schaltet ja quasi nur durch. Der dritte Pin von rechts ist der digitale Ausgang (weiß/rot) Der 4. Pin ist dann quasi plus. Nur was soll auf den Plus noch mit drauf? Da sehe ich auch einen braun/roten, sehe ich das richtig? Oder ist das der einzelne, der nicht in einem schwarzen Gummischlauch verschwindet, so wie die anderen? Ich danke schonmal für die Mühe... 
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#7
10.03.2015, 16:50
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911
Zitat:
meine elektr. Kenntnisse reichen nicht aus. Ich habe Dir mal einen Belegungplan aus dem Forum angehängt Wenn Du ein besseres Bild brauchst oder einen Auszug aus dem Schaltplan schick mir Deine e mail addy Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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Hybrid-Darstellung
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