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#1
15.03.2015, 17:16
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Servus,
ich würde mit gerissenen Stehbolzen nicht mehr ernsthaft weiter fahren. Die Gefahr das er durchblässt und dann den Zylinder oder den Kopf mit einbrennt wäre mir zu groß. Klar kann man dann wieder planen, oft ist die Feuerspur aber so tief das Zylinder und/oder Kopf auch mit Schrott sind... Grüße 
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#2
16.03.2015, 12:42
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Ich auch nicht. Schon weil das Fahren dann keinen Spaß mehr bringt weil man dauernd daran denkt.
Und technisch: 1 von 4 Bolzen fehlt, nicht wie bei anderen Motoren 1 von 10 oder 14. Wenn man sich mal vor Augen führt, wie akribisch Zylinderschrauben angezogen werden müssen, und dann soll es nicht so schlimm sein wenn eine ganz fehlt? Hat Porsche zu viele Zylinderschrauben verbaut? Wenn eine fehlt erhöht sich die Belastung für die anderen, die im Grunde genau so marode sind wie die gerissene. Kann man mit 2 oberen Zylinderschrauben immer noch fahren?
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit 911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11
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Hybrid-Darstellung
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