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#1
07.04.2015, 05:50
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Hallo Stafan (Pommes)
ich habe da mal eine ganz ernst gemeinte Frage; "warum suchst du ausgerechnet einen 912E?" >50% der Faszination eines Porsche geht vom Motor aus, fällt diese weg - was bleibt den da noch?  Beim 912 kann ich noch verstehen das einem die Form des Urmodells reicht um glücklich zu sein, manche sagen der 912 würde sich auch gut fahren weil er hinten leichter ist.
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 mit freundlicher Lichthupe Bernhard 2.4S Targa 1972 
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#2
07.04.2015, 09:53
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Schau mal hier:
http://www.ebay.com/itm/Porsche-912-...m=151637270782
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Porsche 911 S, Bj. 1977, fertig Porsche 911 T Coupe, Bj. 1970, bahiarot, fertig Mercedes 280 SL Pagode, Bj. 70, fertig Porsche 911 T Targa, 1971, in Restauration
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#3
07.04.2015, 17:08
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912e
Mir gefällt der 912 (E) von der Form her sehr gut, könnte auch mit 4Zylindern meinen Spaß haben. An den VW Bus Sound muss man sich wohl gewöhnen.
Europaweit gibt es ein paar, in DK ein schokobrauner, in D ein schwarzer und ein weißer für 20.000€. Abervüber den Zustand weiß ich nix. Alternative wäre noch ein G-Modell m 3 bzw 3,2 l Bj 87-89. An den könnte ich mich auch gewöhnen. Aber das schwierigste generell scheint zu sein ein gutes originales Exemplar zu finden. Stefan
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#4
07.04.2015, 17:38
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911
Zitat:
im Nachbarforum wird ein anerkannt guter 89 er angeboten http://www.elferliste-service.de/wbb...threadid=10427 Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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Hybrid-Darstellung
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