Problem Ölleitung (w/SSI-Umbau)

[kastala]

Hallo Flo,

wenn ich das richtig gesehen habe, geht die Überwurfmutter auf einen "Doppelnippel", den man herausschrauben kann. Dieser wird über Dichtring flach abgedichtet.
Wenn Du jetzt bei Hydraulikbude (Hansaflex o.ä) die flexible Leitung Stahlflex incl. einem passenden "Doppelnippel" organisierst, müsste das Problem auf der Seite zumindest erledigt sein.

Kannst Du meine Gedanken nachvollziehen?

[tiras]

Hallo Flo,

hast du schon 'mal mit der Hansaflex-Filiale in Dirnismanning (Garching) gesprochen?
Die Jungs da haben sich vor zwei Jahren bei der Anfertigung von Klimaschläuchen für einen alten Benz mit nachgerüsteter Klimaanlage äußerst hilfsbereit und flexibel erwiesen.

Gruß

Klaus

[Flojo]

Zitat von kastala

..., müsste das Problem auf der Seite zumindest erledigt sein.

Theoretisch ja, aber:
a) brauche ich auch eine "Lösung" am anderen Ende zur Leitung im Radhaus rechts mit Kgelbundanschluss
b) befürchte ich "Probleme" beim Rausdrehen am Block (will da nux kaputt machen. Bei meinem Glück...)

@Klaus: habe vorhin schon eine Anfrage an ISA-Racing abgesetzt, ob die was machen können. Ggf kann Fa.Eckstein in Diez helfen.

Wie auch immer, eine Lösung muss her. Und zwar schnell!

[kastala]

Hallo Flo,

zu a)
ist die vordere Verschraubung denn auch undicht? wenn nicht hast Du doch da aktuell keinen Handlungsbedarf.

zu b)
ein Doppelnippel, der flachgedichtet ist lässt sich in der Regel problemlos lösen. Ein Restrisiko bleibt aber natürlich.

aber vielleicht ist ja auch Deine Anfrage erfolgreich.

good luck

[targatommi]

Hallo Flo

Die Oelleitung ist scheinbar am Bund/Konus verbeult

So kann das nix werden

Schau dir deine Fotos nochmals an

Evtl noch mal in eine neue Leitung investieren,und alles wird gut

Vielleicht ist die alte Leitung mal ungünstig runtergefallen?


gruss tommi

[impi]

Also bei mir hat die Ölleitung auch nicht richtig gepasst....Aber das Rohr ist so weich dass man es ganz einfach nachbiegen konnte...

Ich habe erst am Motor festgemacht und dann die Leitung zurechtgebogen...

Allerdings auf der anderen Seite musste ich tricksen...Die flexible Leitung hat absolut nicht gepasst...die musste ich beide neu anfertigen lassen

[Flojo]

@Sascha: wer hat die Leitungen für Dich gemacht?

@Tommi: den Bund habe ich erst später versaut, nach dem zweiten Ausbau, ist also NICHT der Grund.

[Käptn Haddock]

Flojo,

1. Ich denke Impi's Vorgehensweise ist die richtige; erst das lose Rohr am Motor einbauen, danach befestigen und die andere Seite.

2. Ich selber hatte ähnliche Probleme, die ich folgendermaßen gelöst hatte: Eine Kugelverschraubung aus Edelstahl in der Größe die auch noch thermisch belastet ist, ist sehr schwer dicht zu kriegen, und schließlich könnte man ja auch mit zuviel Kraft am Motorblock was kaputt machen.

Ich hatte mir daher eine Dichtfläche aus Aluminium dazwischen gelegt. In der Praxais geht das so: In ein Stück Alu-Klebeband schneidet man ein Loch, welches etwas größer als der innere Durchmesser der Kugelseite ist. Daraus schneidet man einen Ring mit ca. 5 mm größerem Radius. Der Kugelkopf muss sorgfältig entfettet werden, danach klebt man die angefertigte Aludichtung auf, die man sehr schön faltenfrei an die Kugeloberfläche massieren kann (Das Alu ist verhältnismäßig weich). Dann kann man die Verschraubung mit wesentlich geringerem Drehmoment dichtziehen. Wenn man wegen der Klebstoffreste Bedenken hat, so kann man die Verschraubung noch einmal kurz erhitzen und evtl. nachziehen.

So hab' ich es gemacht, seit vielen Jahren pottdicht, läßt sich im Zweifelsfall verhältnismäßig leicht nachziehen und auch wieder lösen.

Gruß - Christoph

[impi]

Hatte ich bei Isaflex (Macht nur Hydraulik und Schläuche) machen lassen...War aber auch zwei oder dreimal da wegen anpassen...

Wenn ich dass jetzt richtig verstehe passt diese Leitung mit dem Bogen nicht, oder bzw. wird nicht dicht...Als ich die am Motor festgeschraubt hatte war die dort Bombenfest....Das rochr im Anschluss zu biegen war überhaupt kein Problem....Nur die Seite die am Ölkühler rauskam hat nicht gepasst aber da habe ich dann dort geändert...
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